| 12:19 |
|
|
|
|
|
| カトー製品(売価消費税込,)(赤字品切れ)更新日 2020/6/26 |
|
|
|
|
|
| |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 25-000 |
総合カタログ 2008 |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 25-001 |
総合カタログ 2009 |
1,008 |
1,260 |
20% |
新2008/12/12 |
| 25-011 |
Nゲージ鉄道模型ユニトラックガイドブック |
1,008 |
1,260 |
20% |
新2008/10/8 |
| 25-031 |
Nゲージ鉄道模型ユニトラックガイドブック |
320 |
399 |
20% |
|
| 25-050 |
Nゲージアーカイブス |
1,512 |
1,890 |
20% |
|
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2010 |
1,008 |
1,260 |
20% |
新2009/12/9 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2011 |
1,008 |
1,260 |
20% |
新2010/12/26 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2012 |
1,260 |
1,575 |
20% |
新2011/12/27 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2013 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2014 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2015 |
1,385 |
1,728 |
20% |
2014/12/18 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2016 |
1,385 |
1,728 |
20% |
2015/12/16 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2017 |
1,385 |
1,728 |
20% |
22016/12/23 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2018 |
1,468 |
1,836 |
20% |
2018/1/12 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2019 |
1,468 |
1,836 |
20% |
2018/12/14 |
| 25-000 |
N/HO鉄道模型カタログ2020 |
2,000 |
2,200 |
20% |
2019/12/17 |
| カトーニュースバックナンバー |
|
|
発行年月 |
|
売価 |
| 17 |
|
|
1985/3〜1985/6 |
|
70 |
| 27/28/29/30/35/39/41/42/45/47/48/49 |
|
|
1987/3〜1993/7 |
|
150 |
| 51/52/53/54/55/58/59 |
|
|
1993/10〜1995/11 |
|
150 |
| 60/61/62/63/64/65/67/68/69/70/71/72/73/74/75/76/77/78 |
|
|
1996/2〜2000/10 |
|
160 |
| 79/81/84/89/91/92/93/95/96/97/ |
|
|
2001/1〜2005/11 |
|
160 |
| 98/ |
|
|
2006/11〜2007/10 |
|
170 |
| サウンドカ−ド |
|
|
|
|
|
| 22-204-5 |
阪急9300 |
2,548 |
3,186 |
20% |
2017/12/1 |
| 22-204-6 |
HB-E300 |
2,505 |
3,132 |
20% |
2018/4/20 |
| 外 国 形 車 輌 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
|
| H2831 |
BR11形電気機関車DB EpWレッド(オリエントエクスプレスの牽引機) |
18,954 |
21,060 |
10% |
2015/4/29 |
| 176-5307 |
外国形 EMD E8/9A SP#6018 |
8,500 |
9,975 |
15% |
|
| 176-5308 |
外国形 EMD E8/9A SP#6046 |
8,500 |
9,975 |
15% |
|
| 10-706-3 |
UPウオ−タ−テンダ−(2) |
6,220 |
7,776 |
20% |
2014/11/29 |
| 10-706-4 |
UPエクスカ−ジョン・トレイン(7) |
19,872 |
24,840 |
20% |
2014/11/29 |
| チビロコ・ライトレール(赤字品切れ) |
|
|
|
|
|
| 40-804 |
ユニトラムエンドレス拡張セット V54 |
3,108 |
3,885 |
20% |
|
| 40-820 |
ユニトラム拡張セット 街並み |
3,108 |
3,885 |
20% |
|
| 40-821 |
ユニトラムエンドレス拡張セット 街角 |
4,116 |
5,145 |
20% |
品切れ |
| 40-900 |
ユニトラムスターターセット富山ライトレール(赤 |
26,040 |
32,550 |
20% |
品切れ |
| 43-730 |
ユニトラム.新形電停 |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 43-731 |
ユニトラム.センターポール |
546 |
683 |
20% |
|
| V50 |
ユニトラム路面軌道基本セット |
15,120 |
18,900 |
20% |
品切れ |
| 14-501-1 |
チビ電 僕の街の路面電車 |
2,520 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| 14-501-2 |
チビ電 路面チキンラ−メン号 |
2,937 |
3,672 |
20% |
品切れ |
| 14-503-3 |
チビ電 ぼくの街の路面電車 パト電 |
3,872 |
4,840 |
20% |
2021/6/25 |
| 14-070 |
広島電鉄200形ハノ−バ-電車 |
2,419 |
3,024 |
20% |
品切れ |
| 14-801-1 |
富山ライトレール TLRO601(赤) |
7,980 |
9,975 |
20% |
品切れ |
| 14-801-2 |
富山ライトレール TLRO601(紫) |
7,980 |
9,975 |
20% |
品切れ |
| 14-801-4 |
富山ライトレール TLRO606(青) |
7,980 |
9,975 |
20% |
品切れ |
| 14-801-5 |
富山ライトレール TLRO605(緑) |
7,980 |
9,975 |
20% |
品切れ |
| |
車輌ケース |
|
|
|
|
| 10-210 |
車輌ケ-スA(7両用) |
1,344 |
1,680 |
20% |
品切れ |
| 10-211 |
車輌ケ-スB(6両用) |
1,344 |
1,680 |
20% |
品切れ |
| 10-212 |
車輌ケ-スC(4両用) |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 10-213 |
車輌ケ-スD(クリアケ-ス7両用) |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 10-214 |
車輌ケ-スE(8両用) |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 10-215 |
車両ケースF(電・軌道・客車・10両用) |
1,468 |
1,836 |
20% |
|
| 10-216 |
車輌ケ-スG(コンテナ貨車12両用) |
1,728 |
2,168 |
20% |
2018/8/10 |
| スタ−タ−セット |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| 車両セット(税込)(赤字品切) 2020/10/20 |
|
|
|
|
|
| . |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 10-019 |
スターターセット N700A新幹線<のぞみ> |
16,720 |
20,900 |
20% |
2019/12/26 |
| 10-033 |
貨物列車 6両セット |
5,104 |
6,380 |
20% |
品切れ |
| 10-034 |
旧形客車 4両セット(茶) |
6,160 |
7,700 |
20% |
品切れ |
| 10-036 |
通勤電車103系KOKUDEN-002オレンジ(3) |
3,780 |
4,725 |
20% |
品切れ |
| 10-039 |
通勤電車103系KOKUDEN-003エメラルド(3) |
3,780 |
4,725 |
20% |
品切れ |
| 10-183 |
253系成田増結(3両)旧 |
5,880 |
7,350 |
20% |
品切れ |
| 10-189 |
455系グリンライナ-(3両) |
7,140 |
8,925 |
20% |
|
| 10-234 |
特急はと青大将基本(7) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-235 |
特急はと青大将増結(5) |
7,430 |
9,288 |
20% |
2018/3/7 |
| 10-236 |
マイ38青大将(2) |
2,592 |
3,248 |
20% |
品切れ |
| 10-255 |
101系総武緩行線色基本(6) |
12,528 |
15,660 |
20% |
2016/4/20 |
| 10-256 |
101系総武緩行線色増結(4) |
8,121 |
10,152 |
20% |
2016/4/20 |
| 10-257 |
205系3100番台 仙石線色(4) |
9,660 |
12,075 |
20% |
品切れ |
| 10-259 |
E231系 500番台山手線6両増結 |
8,988 |
11,235 |
20% |
品切れ |
| 10-262 |
E231系500番台山手線色 増結(6) |
8,988 |
11,235 |
20% |
|
| 10-275 |
サハ204埼京線色2両 |
2,419 |
3,024 |
20% |
|
| 10-278 |
E2系1000番はやて基本(4) |
10,920 |
13,650 |
20% |
品切れ |
| 10-279 |
E2系1000番はやて増結 |
8,568 |
10,710 |
20% |
品切れ |
| 10-281 |
E531系(常磐線交直流近郊形)基本 |
15,372 |
19,215 |
20% |
品切れ |
| 10-282 |
E531系(常磐線交直流近郊形)増結2 |
2,520 |
3,150 |
20% |
品切れ |
| 10-283 |
E531系(常磐線交直流近郊形)5車番変更 |
11,928 |
14,910 |
20% |
品切れ |
| 10-288 |
883系ソニックリニューアル車 7両セット |
17,336 |
21,670 |
|
品切れ |
| 10-289 |
101系関西色 (6) |
12,180 |
15,225 |
20% |
|
| 10-292 |
E4系新幹線MAX基本(4) |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| 10-293 |
E4系新幹線MAX増結(4) |
7,344 |
9,180 |
20% |
品切れ |
| 10-294 |
205系3100番台仙石線色シングルアームパンタグラフ4両セット |
10,472 |
13,090 |
20% |
|
| 10-317 |
コキ104 2両セット |
2,505 |
3,132 |
20% |
品切れ |
| 10-326 |
681系サンダーバード3両増結セット |
6,952 |
8,690 |
|
品切れ |
| 10-345 |
681系サンダーバード6両基本セット |
13,640 |
17,050 |
|
品切れ |
| 10-348 |
キハ111+112増結(2) |
3,696 |
4,620 |
20% |
品切れ |
| 10-377 |
E2系新幹線(あさま)基本(6) |
12,528 |
15,660 |
20% |
品切れ |
| 10-378 |
E2系新幹線(あさま)増結(2) |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| 10-380 |
80系準急東海、比叡増結(4両) |
5,460 |
6,825 |
20% |
|
| 10-385 |
281系はるか(6) |
13,651 |
17,064 |
20% |
品切れ |
| 10-393 |
157系「あまぎ」基本(7) |
13,104 |
16,380 |
20% |
品切れ |
| 10-427 |
189系あずさニューカラー増結(4) |
5,628 |
7,035 |
20% |
|
| 10-429 |
205系京葉最終編成基本(6) |
10,920 |
13,650 |
20% |
品切れ |
| 10-430 |
205系京葉最終編成増結(4) |
5,460 |
6,825 |
20% |
品切れ |
| 10-437 |
415系100番新色基本(4両) |
7,980 |
9,975 |
20% |
|
| 10-438 |
415系100番新色増結(4両) |
5,292 |
6,615 |
20% |
|
| 10-440 |
183系グレ-ドアップあずさ(9両) |
16,212 |
20,265 |
20% |
|
| 10-445 |
185系0番踊り子(5両) |
10,080 |
12,600 |
20% |
品切れ |
| 10-448 |
165系ム-ンライト緑(特別企画品 |
7,560 |
9,450 |
20% |
|
| 10-449 |
165系ム-ンライト茶(特別企画品 |
7,560 |
9,450 |
20% |
|
| 10-450 |
165系ム-ンライト赤(特別企画品 |
7,560 |
9,450 |
20% |
|
| 10-463 |
115系身延線色(4両)特別企画 |
8,400 |
10,500 |
20% |
|
| 10-464 |
キハ58修学旅行(6両)特別企画 |
13,440 |
16,800 |
20% |
|
| 10-466 |
165系 なのはな (6両) |
10,080 |
16,800 |
40% |
品切れ |
| 10-472 |
E231近郊形2両増結 |
2,520 |
3,150 |
20% |
品切れ |
| 10-476 |
キハ283系「ス−パ−おおぞら」基本 |
15,120 |
18,900 |
20% |
品切れ |
| 10-477 |
キハ284系「ス−パ−おおぞら」増結 |
9,240 |
11,550 |
20% |
品切れ |
| 10-483 |
683系サンダ-バ-ド 増結(3) |
6,720 |
8,400 |
20% |
品切れ |
| 10-488 |
183/189系中央ライナー9両セット |
16,212 |
20,265 |
20% |
|
| 10-490 |
205系1200番台南武線(6) |
10,920 |
13,650 |
20% |
|
| 10-494 |
205系3000番台八高線色 |
9,936 |
12,420 |
20% |
2018/6/27 |
| 10-510 |
500系新幹線のぞみ基本(4) |
9,676 |
12,096 |
20% |
品切れ |
| 10-511 |
500系新幹線のぞみ基本(4) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-512 |
500系新幹線のぞみ増結(8) |
10,920 |
13,650 |
20% |
品切れ |
| 10-521 |
E231系東海道仕様(湘南新宿ライン)増結(2) |
2,520 |
3,150 |
20% |
|
| 10-522 |
E231系東海道・湘南新宿ライン仕様基本(5) |
12,268 |
15,336 |
20% |
品切れ |
| 10-536 |
223系2000番2次新快速 |
16,848 |
21,060 |
20% |
品切れ |
| 10-537 |
223系2000番台(1次車〉4両 |
11,750 |
14,688 |
20% |
品切れ |
| 10-538 |
223系2000番台2次車新(4) |
10,920 |
13,650 |
20% |
品切れ |
| 10-547 |
N700系新幹線「のぞみ」基本(4) |
10,920 |
13,650 |
20% |
品切れ |
| 10-548 |
N700系新幹線「のぞみ」増結(4) |
7,140 |
8,925 |
20% |
品切れ |
| 10-549 |
N700系新幹線「のぞみ」増結(8) |
11,760 |
14,700 |
20% |
|
| 10-555 |
683系サンダ−バ−ド基本(6) |
14,169 |
17,712 |
20% |
品切れ |
| 10-556 |
683系サンダ−バ−ド増結(3) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-557 |
12系JR東日本仕様(6) |
8,467 |
10,584 |
20% |
品切れ |
| 10-558 |
383系ワイドビュ−しなの基本(6) |
15,552 |
19,440 |
20% |
品切れ |
| 10-559 |
383系ワイドビュ−しなの増結(4) |
9,936 |
12,420 |
20% |
品切れ |
| 10-560 |
383系ワイドビュ−しなの増結(26000) |
5,184 |
6,480 |
20% |
品切れ |
| 10-561 |
オリエントエクスプレス:88 基本(7) |
13,824 |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 10-562 |
オリエントエクスプレス:88増結(6) |
12,096 |
15,120 |
20% |
品切れ |
| 10-566 |
M250系スーパーレールカーゴ増結A(4) |
6,720 |
8,400 |
20% |
品切れ |
| 10-572 |
E531系常磐線 増結B(2) |
2,520 |
3,150 |
20% |
品切れ |
| 10-581 |
E127系0新潟色(2) |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| 10-593 |
E127系100大糸線(2) |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| 10-594 |
E231系 東海道・新宿ライン基本(4) |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-595 |
E231系 東海道・新宿ライン増結A(4) |
6,998 |
8,748 |
20% |
品切れ |
| 10-596 |
E231系 東海道・新宿ライン増結B(2) |
2,592 |
3,240 |
20% |
2019/7/4 |
| 10-810 |
683系8000スノ−ラビット |
20,736 |
25,920 |
20% |
品切れ |
| 10-811 |
4系寝台特急「ゆうづる」 基本6両セット |
10,560 |
13,200 |
|
品切れ |
| 10-812 |
24系寝台特急「ゆうづる」 増結6両セット |
10,120 |
12,650 |
|
品切れ |
| 10-813 |
813系200番台(3) |
9,936 |
12,420 |
20% |
品切れ |
| 10-815 |
コキ50000コンテナ積載 |
2,815 |
3,564 |
20% |
品切れ |
| 10-816 |
10系寝台急行「能登」 7両基本セット |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-817 |
10系寝台急行「能登」 6両増結セット |
8,899 |
11,124 |
20% |
品切れ |
| 10-818 |
489系 急行「能登」5両基本セット |
14,080 |
17,600 |
|
品切れ |
| 10-819 |
489系
急行「能登」4両増結セット |
6,952 |
8,690 |
|
品切れ |
| 10-831 |
24系寝台特急北斗星DX基本 |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-832 |
24系寝台特急北斗星DX増結 |
9,936 |
12,420 |
20% |
品切れ |
| 10-833 |
EF510+E26系カシオペア基本(4) |
12,787 |
15,984 |
20% |
品切れ |
| 10-834 |
E26系「カシオペア増結A3両セット |
6,480 |
8,700 |
20% |
品切れ |
| 10-835 |
E26系「カシオペア増結B6両セット |
11,404 |
14,256 |
20% |
品切れ |
| 10-836 |
キハ181系(7) |
15,292 |
19,116 |
20% |
品切れ |
| 10-843 |
E217系横須賀線・総武線(新色)基本(4) |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-844 |
E217系横須賀線・総武線(新色)増結A(4) |
6,804 |
8,505 |
20% |
品切れ |
| 10-845 |
E217系横須賀線・総武線(新色)増結B(3) |
3,528 |
4,410 |
20% |
品切れ |
| 10-846 |
E217系横須賀線・総武線(新色)付属編成(4) |
11,145 |
13,932 |
20% |
品切れ |
| 10-847 |
E259系「成田エクスプレス」基本(3) |
8,812 |
11,016 |
20% |
品切れ |
| 10-848 |
E259系「成田エクスプレス」増結(3) |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| 10-857 |
E5系「はやぶさ」基本(3) |
8,820 |
11,025 |
20% |
品切れ |
| 10-858 |
E5系「はやぶさ」増結A3 |
|
|
20% |
品切れ |
| 10-859 |
E5系「はやぶさ」増結B4 |
6,132 |
7,665 |
20% |
品切れ |
| 10-864 |
東京メトロ銀座線01系(6) |
13,440 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-865 |
800系新幹線「さくら・つばめ」(6) |
13,824 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-866 |
東京メトロ有楽町線・副都心線10000系基本(6) |
13,440 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-867 |
東京メトロ有楽町線・副都心線10000系増結(4) |
6,720 |
8,400 |
20% |
|
| 10-869 |
24系トワイライトエクスプレス基本(6) |
12,096 |
15,400 |
20% |
品切れ |
| 10-870 |
24系トワイライトエクスプレス増結(4) |
7,776 |
9,720 |
20% |
品切れ |
| 10-877 |
東京メトロ千代田線16000系基本(6) |
13,824 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-879 |
急行「津軽」基本(6) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-880 |
急行「津軽」増結(5) |
8,640 |
10,800 |
20% |
品切れ |
| 10-887 |
101系中央線増結(4) |
7,896 |
9,870 |
20% |
|
| 10-890 |
E231系500番台山手線基本(4) |
8,904 |
11,130 |
20% |
品切れ |
| 10-891 |
E231系500番台山手線増結A(4) |
6,468 |
8,085 |
20% |
|
| 10-892 |
E231系500番台山手線増結B(3) |
5,208 |
6,510 |
20% |
品切れ |
| 10-896 |
923形ドクタ−イエロ−基本(3) |
9,660 |
12,075 |
20% |
2018/8/3 |
| 10-897 |
923形ドクタ−イエロ−増結(4) |
8,294 |
10,368 |
20% |
品切れ |
| 10-899 |
郵便・荷物列車 (東海道・山陽) |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1107 |
287系「こうのとり」基本(4) |
10,080 |
12,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1108 |
287系「こうのとり」増結(3) |
7,560 |
9,450 |
20% |
品切れ |
| 10-1109 |
営団地下鉄丸の内線500・300形(6) |
13,440 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-1110 |
E657系「ス−パ−ひたち」基本(6) |
13,860 |
17,325 |
20% |
品切れ |
| 10-1111 |
E657系「ス−パ−ひたち」増結(4) |
6,384 |
7,980 |
20% |
品切れ |
| 10-1112 |
381系100番「くろしお」基本(6) |
|
|
20% |
品切れ |
| 10-1113 |
381系100番「くろしお」増結(3) |
5,880 |
7,350 |
20% |
|
| 10-1118. |
115系-800横須賀色基本(4) |
10,540 |
13,176 |
20% |
品切れ |
| 10-1119. |
115系-800横須賀色増結(4) |
8,294 |
10,368 |
20% |
品切れ |
| 10-1121 |
JR京都線・神戸線321系基本(3) |
8,640 |
10,800 |
20% |
品切れ |
| 10-1122 |
JR京都線・神戸線321系増結(4) |
7,949 |
9,936 |
20% |
品切れ |
| 10-1123 |
E655系なごみ(和)5両 |
15,206 |
19,008 |
20% |
品切れ |
| 10-1126 |
東京メトロ丸ノ内線02系(6) |
13,440 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-1127 |
DD16-304ラッセル式除雪車 |
11,059 |
13,824 |
20% |
品切れ |
| 10-1128 |
485系300番台 6両基本セット |
15,136 |
18,920 |
|
品切れ |
| 10-1129 |
485系後期形 2両増結セット |
3,344 |
4,180 |
20% |
2021/10/20 |
| 10-1133 |
0系2000番台「東海道新幹線開業50周年記念」増結(4) |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| 10-1134 |
丸の内線の赤い電車営団地下鉄500形基本(3) |
8,467 |
10,584 |
20% |
品切れ |
| 10-1135 |
丸の内線の赤い電車営団地下鉄500形増結(3) |
5,098 |
6,372 |
20% |
2014/5/31 |
| 10-1136 |
E6系秋田新幹線「{ス−パ−こまち」基本(3) |
8,820 |
11,025 |
20% |
品切れ |
| 10-1137 |
E6系秋田新幹線「{ス−パ−こまち」増結(4) |
14,784 |
18,480 |
20% |
品切れ |
| 10-1143 |
営団地下鉄千代田線 6000系基本(6) |
13,824 |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 10-1144 |
営団地下鉄千代田線 6000系増結(4) |
6,912 |
8,640 |
20% |
2014/9/10 |
| 10-1145 |
アルプス氷河特急基本(3) |
8,568 |
10,710 |
20% |
品切れ |
| 10-1146 |
アルプス氷河特急増結(4) |
6,720 |
8,400 |
20% |
品切れ |
| 10-1147 |
181-100 とき あずさ 基本 |
14,515 |
18,144 |
20% |
品切れ |
| 10-1148 |
181-100 とき あずさ 増結 |
10,368 |
12,960 |
20% |
2017/2/22 |
| 10-1149 |
181系100番台「あさま」(8) |
|
|
20% |
品切れ |
| 10-1150 |
E233系3000番台 高崎線・宇都宮線基本(8) |
16,243 |
20,304 |
20% |
品切れ |
| 10-1151 |
E233系3000番台 高崎線・宇都宮線増結(2) |
2,678 |
3,348 |
20% |
品切れ |
| 10-1152 |
E233系3000番台 高崎線・宇都宮線5両付属編成セット |
12,268 |
15,336 |
20% |
2014/10/31 |
| 10-1153 |
115系1000番台 長野色C編成(6) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1159 |
E233系1000番台京浜東北基本(3) |
8,294 |
10,368 |
20% |
|
| 10-1160 |
E233系1000番台京浜東北増結A(3) |
5,376 |
6,720 |
20% |
品切れ |
| 10-1161 |
E233系1000番台京浜東北増結B(4) |
5,880 |
7,350 |
20% |
品切れ |
| 10-1165 |
キハ111 100+キハ112 100 2両基本セット |
5,984 |
7,480 |
20% |
品切れ |
| 10-1166 |
キハ111 100+キハ112 100 2両増結セット |
3,872 |
4,840 |
20% |
品切れ |
| 10-1167. |
タキ1000日本石油輸送色ENE |
8,985 |
11,232 |
20% |
品切れ |
| 10-1168 |
愛知環状鉄道2000系青帯(2) |
6,132 |
7,665 |
20% |
品切れ |
| 10-1169 |
キハ110系-100国鉄 (3)特別 |
8,467 |
10,584 |
20% |
品切れ |
| 10-1170 |
101系800番台中央線 基本(6) |
12,180 |
15,225 |
20% |
|
| 10-1171 |
101系800番台中央線 増結(4) |
7,896 |
9,870 |
20% |
|
| 10-1174 |
N700A「のぞみ」基本(4) |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-1175 |
N700A「のぞみ」増結(4) |
7,344 |
9,180 |
20% |
品切れ |
| 10-1176 |
N700A「のぞみ」増結(8) |
11,760 |
14,700 |
20% |
品切れ |
| 10-1182 |
クモニ83100(T)+クモニ13(M) 飯田線荷物電車 2両セット |
8,624 |
10,780 |
20% |
品切れ |
| 10-1183 |
クモハ54-100+クハ68-400飯田線(2) |
7,257 |
9,072 |
20% |
品切れ |
| 10-1185 |
西武鉄道101系「初期形新塗色基本(4) |
10,080 |
12,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1187 |
西武鉄道101系新塗色先頭車増結(2) |
3,456 |
4,320 |
20% |
品切れ |
| 10-1189 |
103系低運転台車 山手線 基本(6) |
10,080 |
12,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1190 |
103系低運転台車 山手線 増結(4) |
4,788 |
5,985 |
20% |
|
| 10-1191 |
103系低運転台車 中央線 基本(6) |
10,080 |
12,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1192 |
103系低運転台車 中央線 増結(4) |
4,788 |
5,985 |
20% |
|
| 10-1193 |
103系低運転台車 総武緩行線 基本(6) |
10,080 |
12,600 |
20% |
|
| 10-1194 |
103系低運転台車 総武緩行線 増結(4) |
4,788 |
5,985 |
20% |
|
| 10-1195 |
E233系7000番台 埼京線 基本(6) |
13,440 |
16,800 |
20% |
品切れ |
| 10-1196 |
E233系7000番台 埼京線 増結(4) |
5,880 |
7,350 |
20% |
|
| 10-1198 |
10系寝台急行『日南3号』基本(7) |
12,960 |
16,200 |
20% |
品切れ |
| 10-1199 |
10系寝台急行『日南3号』増結(6) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1201 |
225系6000番台[丹波路快速](6) |
13,824 |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 10-1202 |
489系白山色基本(5) |
14,256 |
17,820 |
20% |
品切れ |
| 10-1203 |
489系白山色増結(4) |
7,257 |
9,072 |
20% |
品切れ |
| 10-1208 |
西武鉄道101系 初期形(6) |
13,824 |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 10-1210 |
789系1000番台「カムイ・すずらん」 5両セット |
16,016 |
20,020 |
|
品切れ |
| 10-1211 |
ワキ50000 2両セット |
1,468 |
1,836 |
20% |
2019/5/16 |
| 10-1212 |
211系3000番台長野色(スカート強化形) 3両セット |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1214 |
14系500番台急行「ニセコ・宗谷」基本(5) |
10,022 |
12,528 |
20% |
品切れ |
| 10-1215 |
14系500番台急行「ニセコ・宗谷」増結(5) |
8,640 |
10,800 |
20% |
品切れ |
| 10-1216 |
313系1100番台「中央本線」(4) |
11,760 |
14,700 |
20% |
品切れ |
| 10-1217 |
313系1600番台「中央本線」(3) |
10,332 |
12,915 |
20% |
品切れ |
| 10-1219 |
アルプスの氷河特急(ユネスコ塗色)7両 |
15,552 |
19,940 |
20% |
品切れ |
| 10-1221 |
E7系北陸新幹線 基本(3) |
9,072 |
11,340 |
20% |
品切れ |
| 10-1222 |
E7系北陸新幹線 増結(3)A |
6,566 |
8,208 |
20% |
2014/6/25 |
| 10-1223 |
E7系北陸新幹線 増結(6)B |
11,750 |
14,688 |
20% |
2014/6/25 |
| 10-1225 |
クモハ42(M・T)クハユニ56飯田線(3) |
11,059 |
13,824 |
20% |
品切れ |
| 10-1226 |
クモハ53000+クハ47153飯田線(2) |
7,257 |
9,072 |
20% |
品切れ |
| 10-1228 |
鹿島臨海鉄道6000系(2) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-1229 |
鹿島臨海鉄道6000形新塗装(2) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-1232 |
クハ103山手線ATC 準備車(2) |
2,688 |
3,360 |
20% |
品切れ |
| 10-1235 |
急行「八甲田」基本(7) |
12,096 |
15,120 |
20% |
品切れ |
| 10-1236 |
急行「八甲田」増結(6) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1237 |
583系 基本(6) |
16,588 |
20,736 |
20% |
品切れ |
| 10-1238 |
583系 モハネ増結(2) |
4,060 |
5,076 |
20% |
品切れ |
| 10-1239 |
583系 増結(3) |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| 10-1243 |
阪急6300系 8両セット(旧社紋 |
13,305 |
16,632 |
20% |
品切れ |
| 10-1244 |
阪急6300系 基本(4) |
7,603 |
9,504 |
20% |
品切れ |
| 10-1245 |
阪急6300系 増結(4) |
5,702 |
7,128 |
20% |
2014/12/27 |
| 10-1246 |
東急電鉄5050系4000番台(10)特別企画 |
21,600 |
27,000 |
20% |
品切れ |
| 10-1247 |
101系鶴見線(3) |
8,553 |
10,692 |
20% |
品切れ |
| 10-1248 |
381系〔パノラマしなの〕6両セット |
15,206 |
19,008 |
20% |
品切れ |
| 10-1249 |
東京メトロ丸の内線0系2〈サインウエ−ブ〉基本(3) |
8,294 |
10,368 |
20% |
品切れ |
| 10-1250 |
東京メトロ丸の内線0系2〈サインウエ−ブ〉増結(3) |
6,048 |
7,560 |
20% |
2015/2/4 |
| 10-1251 |
西武鉄道101系〔初期形・分散冷房〕4両基本 |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1252 |
西武鉄道101系〔初期形・分散冷房〕4両増結 |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-1253 |
キハ181系「つばさ」基本(7) |
15,292 |
19,116 |
20% |
品切れ |
| 10-1254 |
キハ181系「つばさ」増結(5) |
10,454 |
13,068 |
20% |
品切れ |
| 10-1255 |
E3系2000番台「つばさ」新塗色(7) |
16,243 |
20,304 |
20% |
品切れ |
| 10-1256 |
東急電鉄5050系4000番台基本(4) |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1257 |
東急電鉄5050系4000番台増結A(4) |
7,603 |
9,504 |
20% |
2015/3/20 |
| 10-1258 |
東急電鉄5050系4000番台増結B(2) |
3,196 |
3,996 |
20% |
2015/3/20 |
| 10-1259 |
東京メトロ有楽町線・副都心線10000系基本(4) |
9,504 |
11,880 |
20% |
|
| 10-1260 |
東京メトロ有楽町線・副都心線10000系増結A(4) |
7,603 |
9,504 |
20% |
品切れ |
| 10-1261 |
東京メトロ有楽町線・副都心線10000系増結B(2) |
3,196 |
3,996 |
20% |
品切れ |
| 10-1262 |
W7系北陸新幹線「はくたか」基本(6) |
15,552 |
19,440 |
20% |
品切れ |
| 10-1263 |
W7系北陸新幹線「はくたか」増結(6) |
11,750 |
14,688 |
20% |
2015/3/24 |
| 10-1264 |
W7系北陸新幹線「かがやき」基本(3) |
9,072 |
11,340 |
20% |
品切れ |
| 10-1265 |
W7系北陸新幹線「かがやき」増結A(3) |
6,566 |
8,208 |
20% |
品切れ |
| 10-1266 |
W7系北陸新幹線「かがやき」増結B(6) |
11,750 |
14,688 |
20% |
品切れ |
| 10-1267 |
E233系3000番台東海道・上野東京ライン基本(4) |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1268 |
E233系3000番台東海道・上野東京ライン増結A(4) |
6,998 |
8,748 |
20% |
品切れ |
| 10-1269 |
E233系3000番台東海道・上野東京ライン増結B(2) |
2,678 |
3,348 |
20% |
品切れ |
| 10-1270 |
E233系3000番台東海道・上野東京ライン付属(5) |
12,268 |
15,336 |
20% |
2015/3/27 |
| 10-1271 |
115系300番台 横須賀色 4両基本 |
10,540 |
13,176 |
20% |
品切れ |
| 10-1272 |
115系300番台 横須賀色 4両増結 |
8,294 |
10,368 |
20% |
品切れ |
| 10-1273 |
レ−ティッシュ鉄道ABe8/12〔アレグラ〕3両セット |
12,787 |
15,984 |
20% |
品切れ |
| 10-1274 |
E257系「あずさ・かいじ」基本(7) |
15,033 |
18,792 |
20% |
品切れ |
| 10-1275 |
E257系「あずさ・かいじ」増結(4) |
8,294 |
10,368 |
20% |
品切れ |
| 10-1276 |
50系客車 5両基本セット |
10,032 |
12,540 |
|
品切れ |
| 10-1278 |
阪急電鉄9300系 基本 |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1279 |
阪急電鉄9301系 増結 |
8,294 |
10,368 |
20% |
2015/9/9 |
| 10-1282 |
E257系500番基本(5) |
12,960 |
16,200 |
20% |
品切れ |
| 10-1283 |
E257系500番増結(5) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1284 |
小田急NSE3100冷房 |
22,291 |
27,864 |
20% |
品切れ |
| 10-1285 |
255系基本(5) |
14,601 |
18,252 |
20% |
品切れ |
| 10-1286 |
255系増結(4) |
8,121 |
10,152 |
20% |
品切れ |
| 10-1287 |
313系1700番台飯田線 |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1289 |
E3系2000番台「山形つばさ」新塗色(7) |
16,243 |
20,304 |
20% |
品切れ |
| 10-1290 |
E531系常磐線上野東京 基本 |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1291 |
E531系常磐線上野東京 増結A |
6,998 |
8,748 |
20% |
品切れ |
| 10-1292 |
E531系常磐線上野東京 増結B |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| 10-1293 |
E531系常磐線上野東京 付属 |
11,360 |
15,336 |
20% |
品切れ |
| 10-1295 |
ユ−ロスタ−基本(8) |
17,280 |
21,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1297 |
ユ−ロスタ−新塗装基本(8) |
19,008 |
23,760 |
20% |
2016/12/21 |
| 10-1299 |
115系修学旅行「ひので・きぼう」基本 |
20,995 |
26,244 |
20% |
2016/4/29 |
| 10-1300 |
116系修学旅行「ひので・きぼう」増結 |
9,072 |
11,340 |
20% |
2016/4/29 |
| 10-1301 |
10系 寝台急行 安芸 10両セット |
15,552 |
19,440 |
20% |
品切れ |
| 10-1306 |
特企画50系51形客車基本(5) |
9,849 |
12,312 |
20% |
品切れ |
| 10-1307 |
京急2100形基本(4) |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1308 |
京急2100形増結(4) |
8,294 |
10,368 |
20% |
品切れ |
| 10-1309 |
京急2100形(8)特企画 |
19,008 |
23,760 |
20% |
品切れ |
| 10-1310 |
京急2100形ブル−スカイト |
19,008 |
23,760 |
20% |
品切れ |
| 10-1311 |
E233系中央線T編成基本 |
13,824 |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 10-1312 |
E233系中央線T編成増結 |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| 10-1313 |
681系しらさぎ基本(6) |
13,392 |
16,740 |
20% |
品切れ |
| 10-1314 |
681系しらさぎ増結(3) |
6,825 |
8,532 |
20% |
品切れ |
| 10-1315 |
クモハユニ64+クハ68飯田 |
8,121 |
10,152 |
20% |
2016/1/30 |
| 10-1316 |
クモハ512+クハ471飯田 |
7,257 |
9,072 |
20% |
2016/2/19 |
| 10-1318 |
レ−テイッシュ ベルニナ基本 |
17,280 |
21,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1319 |
レ−テイッシュ ベルニナ増結 |
7,344 |
9,180 |
20% |
品切れ |
| 10-1320 |
スハ32系 中央本線普通列車 7両セット |
12,528 |
15,660 |
20% |
品切れ |
| 10-1323 |
西武5000レッドアロ−初期 |
11,923 |
14,904 |
20% |
2016/4/29 |
| 10-1325 |
TGV Lyria リリア |
25,920 |
32,400 |
20% |
品切れ |
| 10-1326 |
14系500寝台特急「利尻」(8) |
14,515 |
18,144 |
20% |
品切れ |
| 10-1327 |
781系(6) |
15,552 |
19,440 |
20% |
品切れ |
| 10-1328 |
711系0番レジェンド |
16,675 |
20,844 |
20% |
品切れ |
| 10-1329 |
711系0番レジェンド |
7,862 |
9,828 |
20% |
2016/5/27 |
| 10-1332 |
285系0番サンライズ |
16,675 |
20,844 |
20% |
品切れ |
| 10-1333 |
285系3000番サンライズ |
16,675 |
20,844 |
20% |
品切れ |
| 10-1335 |
165系800番飯田線「伊那」(4) |
11,404 |
14,256 |
20% |
品切れ |
| 10-1337 |
E231常磐上野東京基本(6) |
12,960 |
16,200 |
20% |
品切れ |
| 10-1338 |
E231常磐上野東京増結(4) |
5,961 |
7,452 |
20% |
品切れ |
| 10-1339 |
E231常磐上野東京増結(5) |
11,836 |
14,796 |
20% |
2016/11/29 |
| 10-1340 |
E233系8000南武線(6) |
14,080 |
17,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1341 |
205系南武線Sア−ムパンタ |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-1344 |
オハ32000形(4)特別企画 |
4,320 |
5,400 |
20% |
品切れ |
| 10-1345 |
クモハ11 200南武支線 |
7,257 |
9,072 |
20% |
2016/6/1 |
| 10-1346 |
クモハ11-400鶴見線基本 |
7,257 |
9,072 |
20% |
2016/6/2 |
| 10-1347 |
クモハ11-400鶴見線造増結 |
4,838 |
6,048 |
20% |
品切れ |
| 10-1348 |
寝台急行「音戸」基本(8)特別企画品 |
13,564 |
16,956 |
20% |
品切れ |
| 10-1349 |
寝台急行「音戸」増結(4)特別企画品 |
7,430 |
9,288 |
20% |
品切れ |
| 10-1350 |
クモハ54・50+クハユニ56(3) |
10,713 |
13,392 |
20% |
品切れ |
| 10-1351 |
クモハ61+クハニ67飯田線(2) |
7,776 |
9,720 |
20% |
2016/7/30 |
| 10-1352 |
20系日本海基本(7) |
12,096 |
15,120 |
20% |
品切れ |
| 10-1353 |
20系ナハネ20増結(6) |
9,676 |
12,096 |
20% |
品切れ |
| 10-1354 |
581系基本(7) |
17,712 |
22,140 |
20% |
品切れ |
| 10-1355 |
581系モハネ増結(2) |
4,060 |
5,076 |
20% |
2016/7/1 |
| 10-1360 |
14系15形寝台あかつき長崎 |
13,478 |
16,484 |
20% |
2016/8/31 |
| 10-1361 |
14系15形寝台あかつき佐世保 |
11,923 |
14,904 |
20% |
品切れ |
| 10-1363 |
289系「くろしお」基本(6) |
14,256 |
17,820 |
20% |
品切れ |
| 10-1364 |
289系「くろしお」増結(3) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-1367 |
HB-E300しらかみ青池(4) |
11,664 |
14,580 |
20% |
品切れ |
| 10-1368 |
HB-E300系「リゾ−トビュ−ふるさと」(2) |
7,430 |
9,288 |
20% |
品切れ |
| 10-1369 |
HB-E300系リゾ−ト(2) |
7,689 |
9,612 |
20% |
品切れ |
| 10-1370 |
オハ61系客車(4) |
8,035 |
10,044 |
20% |
品切れ |
| 10-1374 |
H5系北海道はやぶさ基本(3) |
9,072 |
11,340 |
20% |
品切れ |
| 10-1375 |
H5系北海道はやぶさ増結A |
5,443 |
6,804 |
20% |
品切れ |
| 10-1376 |
H5系北海道はやぶさ増結B |
6,307 |
7,884 |
20% |
品切れ |
| 10-1377 |
トラ90000(8) |
7,776 |
9,720 |
20% |
2017/4/29 |
| 10-1378 |
313系3000番台(2) |
7,171 |
8,964 |
20% |
品切れ |
| 10-1379 |
313系5000番台基本3両 |
9,331 |
11,664 |
20% |
品切れ |
| 10-1380 |
313系5000番台増結3両 |
6,134 |
7,668 |
20% |
品切れ |
| 10-1381 |
313系5300番台増結2両 |
5,184 |
6,480 |
20% |
品切れ |
| 10-1382 |
313系0番東海道基本(4) |
11,923 |
14,904 |
20% |
品切れ |
| 10-1383 |
313系300番東海道増結(2) |
5,181 |
6,480 |
20% |
品切れ |
| 10-1384 |
80系300番台飯田線(4) |
11,664 |
14,580 |
20% |
品切れ |
| 10-1385 |
80系300番台飯田線(6) |
15,897 |
19,872 |
20% |
品切れ |
| 10-1386 |
キハ91系急行「きそ」(8) |
20,217 |
25,272 |
20% |
品切れ |
| 10-1387 |
寝台急行「つるぎ」基本(7) |
12,096 |
15,120 |
20% |
品切れ |
| 10-1388 |
寝台急行「つるぎ」増結(5) |
8,400 |
11,340 |
20% |
品切れ |
| 10-1389 |
165系急行アルプス(8) |
19,008 |
23,760 |
20% |
品切れ |
| 10-1390 |
急行アルプス用事業車(3) |
7,776 |
9,720 |
20% |
品切れ |
| 10-1391 |
683系サンダ−バ−ドリニュ−アル基本(6) |
14,169 |
17,712 |
20% |
品切れ |
| 10-1392 |
683系サンダ−バ−ドリニュ−アル増結(3) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-1393 |
コキ50000グレー台車(2) |
1,555 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 10-1394 |
885系(2次車)アラウンドザ九州 |
15,379 |
19,224 |
20% |
品切れ |
| 10-1395 |
521系2次 (2) |
7,776 |
9,720 |
20% |
品切れ |
| 10-1396 |
521系 (3次車)
2両セット |
8,712 |
10,890 |
|
2021/10/31 |
| 10-1397 |
E657 ひたち ときわ基本(6) |
14,515 |
18,144 |
20% |
品切れ |
| 10-1398 |
E657 ひたち ときわ増結(4) |
6,566 |
8,208 |
20% |
品切れ |
| 10-1399 |
E231系500<すみっこぐらし山手線〉(11)特別企画 |
25,056 |
31,320 |
20% |
|
| 10-1400 |
西武鉄道40000基本(4) |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1401 |
西武鉄道40000増結A(4) |
8,208 |
10,260 |
20% |
2017/6/24 |
| 10-1402 |
西武鉄道40000増結B(2) |
3,456 |
4,320 |
20% |
2017/6/24 |
| 10-1403 |
西武鉄道40000系(10) |
23,760 |
29,700 |
20% |
品切れ |
| 10-1404 |
キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>4両基本セット |
11,923 |
14,904 |
20% |
品切れ |
| 10-1405 |
キハ85系<ワイドビューひだ・ワイドビュー南紀>5両増結セット |
11,491 |
14,364 |
20% |
品切れ |
| 10-1411 |
251系踊り子新塗色基本(6) |
16,243 |
20,304 |
20% |
品切れ |
| 10-1412 |
251系踊り子新塗色増結(4) |
7,430 |
9,288 |
20% |
品切れ |
| 10-1413 |
アルプスの赤い客車基本(4) |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| 10-1414 |
アルプスの赤い客車増結(4) |
7,603 |
9,504 |
20% |
品切れ |
| 10-1415 |
209系500中央・総武緩行線基本(6) |
12,960 |
16,200 |
20% |
品切れ |
| 10-1416 |
209系500中央・総武緩行線増結(4) |
5,961 |
7,452 |
20% |
品切れ |
| 10-1417 |
209系500武蔵野線(8) |
15,552 |
19,440 |
20% |
品切れ |
| 10-1418 |
M250 ス−パ−レ−ルカ−ゴ基本セット(4) |
10,540 |
13,176 |
20% |
品切れ |
| 10-1419 |
M250 ス−パ−レ−ルカ−ゴ増結セットA(4) |
6,912 |
8,640 |
20% |
品切れ |
| 10-1420 |
M250 ス−パ−レ−ルカ−ゴ増結セットB(8) |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-1421 |
コキ104 コンテナ無積載 2両セット |
1,584 |
1,980 |
20% |
2021/9/30 |
| 10-1424 |
東急5050系(8)特別企画 |
17,107 |
21,384 |
20% |
品切れ |
| 10-1426 |
飯田線貨物列車(4) |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| 10-1427 |
E4系新幹線MAX とき(8) |
18,144 |
22,680 |
20% |
品切れ |
| 10-1428 |
115系1000番台 長野色 3両基本セット |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1432 |
コキ106+107(10) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1433 |
コキ107(2) |
1,555 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 10-1434 |
189系グレ−ドアップあさま基本(5) |
13,737 |
17,172 |
20% |
品切れ |
| 10-1435 |
189系グレ−ドアップあさま増結(6) |
12,009 |
15,012 |
20% |
品切れ |
| 10-1436 |
阪急6300系 小窓有り (8) |
13,996 |
17,496 |
20% |
品切れ |
| 10-1437 |
あいの風とやま鉄道 |
8,035 |
10,044 |
20% |
品切れ |
| 10-1438 |
14系急行「能登」(8) |
14,947 |
18,684 |
20% |
品切れ |
| 10-1439 |
225系100番台(8) |
18,144 |
22,680 |
20% |
品切れ |
| 10-1440 |
225系100番台(4) |
11,000 |
13,750 |
20% |
2020/6/26 |
| 10-1441 |
カシオペアクル−ズ基本セット |
13,651 |
7,064 |
20% |
品切れ |
| 10-1442 |
185系0番踊り子基本(7両) |
13,824 |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 10-1443 |
185系0番踊り子増結(5両) |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-1444 |
E233系6000番台(8) |
15,984 |
19,980 |
20% |
品切れ |
| 10-1445 |
クモハ53007+クハ684飯田線(2) |
7,430 |
9,288 |
20% |
品切れ |
| 10-1446 |
クモハユニ64000(茶)+クハ68420飯田線(2) |
8,121 |
10,152 |
20% |
品切れ |
| 10-1447 |
E001形四季島10 (特別企画) |
30,240 |
37,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1448 |
ク5000 6両積載用自動車 |
13,478 |
16,848 |
20% |
2018/4/20 |
| 10-1452 |
381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット |
17,625 |
20,400 |
20% |
品切れ |
| 10-1456 |
東急電鉄東横線5000系青ガエル ラッピング |
1,856 |
23,220 |
20% |
品切れ |
| 10-1457 |
東急電鉄5000系田園都市線 |
22,464 |
28,080 |
20% |
品切れ |
| 10-1459 |
横浜高速鉄道Y500系 8両セット |
19,008 |
23,760 |
20% |
品切れ |
| 10-1460 |
ホキ5700 秩父セメント 8両セット |
11,176 |
13,970 |
20% |
品切れ |
| 10-1461 |
E231系500基本(6) |
13,392 |
16,740 |
20% |
品切れ |
| 10-1462 |
E231系500増結(4) |
6,134 |
7,668 |
20% |
品切れ |
| 10-1463 |
リゾ−トしらかみ(4) |
11,664 |
14,580 |
20% |
品切れ |
| 10-1464 |
キハ58(4) |
13,392 |
16,740 |
20% |
品切れ |
| 10-1465 |
323系大阪環状線基本(4) |
11,577 |
14,472 |
20% |
品切れ |
| 10-1466 |
323系大阪環状線増結(4) |
8,812 |
11,016 |
20% |
品切れ |
| 10-1468 |
E235系山手線基本(4) |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1469 |
E235系山手線増結A(4) |
7,862 |
9,828 |
20% |
2018/4/27 |
| 10-1470 |
E235系山手線増結B(3) |
6,393 |
7,992 |
20% |
2018/4/27 |
| 10-1471 |
叡山電鉄900系きらら(メイプルレッド) |
7,084 |
8,856 |
20% |
品切れ |
| 10-1472 |
叡山電鉄900系きらら(メイプルオレンジ) |
7,084 |
8,856 |
20% |
品切れ |
| 10-1473 |
E233系中央線基本(6) |
14,256 |
17,820 |
20% |
品切れ |
| 10-1474 |
E233系中央線増結(4) |
8,035 |
10,044 |
20% |
品切れ |
| 10-1475 |
883系ソニックリニュ−アル |
17,539 |
21,924 |
20% |
品切れ |
| 10-1476 |
台湾高鐵700T 6両基本 |
20,240 |
25,300 |
20% |
品切れ |
| 10-1477 |
台湾高鐵700T 6両増結 |
13,200 |
16,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1478 |
コキ106コンテナ無積載(2) |
1,555 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 10-1479 |
485系200番台 6両基本セット |
15,664 |
19,580 |
20% |
品切れ |
| 10-1480 |
485系特急 みどり 4両 |
12,096 |
15,120 |
20% |
品切れ |
| 10-1481 |
115系1000番基本(7) |
16,243 |
20,304 |
20% |
品切れ |
| 10-1482 |
115系1000番増結(4) |
9,417 |
11,772 |
20% |
品切れ |
| 10-1483 |
115系1000番4両セット |
10,281 |
12,852 |
20% |
品切れ |
| 10-1484 |
24系25形寝台「瀬戸」基本(7) |
13,651 |
17,064 |
20% |
品切れ |
| 10-1485 |
24系25形寝台「瀬戸」増結(6) |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-1486 |
119系飯田線(2) |
7,603 |
9,504 |
20% |
品切れ |
| 10-1487 |
119系飯田線(3) |
11,750 |
14,688 |
20% |
品切れ |
| 10-1488 |
165系急行「佐渡」 基本(7) |
18,489 |
23,112 |
20% |
品切れ |
| 10-1489 |
165系急行「佐渡」 増結(7) |
15,552 |
19,440 |
20% |
品切れ |
| 10-1490 |
14系700スーパ-エクスプレスレインボ− |
11,664 |
14,580 |
20% |
品切れ |
| 10-1491 |
221系リニュ−アル車基本 4 |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1492 |
221系リニュ−アル車増結 4 |
9,849 |
12,312 |
20% |
品切れ |
| 10-1494 |
E231系3000番八高線(4) |
10,886 |
13,608 |
20% |
品切れ |
| 10-1497 |
キハ81系 いなほ つばさ基本(7) |
15,761 |
20,952 |
20% |
品切れ |
| 10-1498 |
205系5000番台武蔵野(8) |
14,515 |
18,144 |
20% |
品切れ |
| 10-1500 |
35系4000番台Lやまぐち号(5) |
12,960 |
16,200 |
20% |
品切れ |
| 10-1501 |
189系あさま小窓編成基本(5) |
14,169 |
17,712 |
20% |
品切れ |
| 10-1502 |
189系あさま小窓編成増結(4) |
8,726 |
10,908 |
20% |
2018/10/13メ-カ−修理済 |
| 10-1503 |
JR四国2000系 特急「南風」 4両セット |
14,169 |
17,702 |
20% |
品切れ |
| 10-1504 |
JR四国2000系 3両セット |
12,700 |
15,876 |
20% |
品切れ |
| 10-1505 |
JR四国2000系 特急「しおかぜ・いしづち」 7両セット |
22,291 |
27,864 |
20% |
2019/8/1 |
| 10-1506 |
287系パンタくろしお「アドベンチャ−トレイン」(6) |
16,416 |
20,520 |
20% |
品切れ |
| 10-1508 |
IRいしかわ鉄道521系 古代紫(2) |
8,035 |
10,044 |
20% |
2018/10/26 |
| 10-1509 |
IRいしかわ鉄道521系 藍系(2) |
8,035 |
10,044 |
20% |
2018/10/26 |
| 10-1510 |
えちごトキめき鉄道(日本海ひすいライン) ET122系 2両セット |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1514 |
箱根登山電車+客車(3) |
12,096 |
15,120 |
20% |
品切れ |
| 10-1515 |
タキ43000日本石油特企画 |
7,430 |
9,288 |
20% |
品切れ |
| 10-1516 |
えちごときめき鉄道ET127 |
7,171 |
8,964 |
20% |
品切れ |
| 10-1518 |
20系寝台特急「ゆづる・はく鶴」基本(8) |
13,305 |
16,632 |
20% |
品切れ |
| 10-1519 |
クル−ズトレインななつ星(8) |
31,536 |
39,420 |
20% |
品切れ |
| 10-1520 |
E233系京葉線線基本(6) |
13,392 |
16,740 |
20% |
品切れ |
| 10-1521 |
E233系0番中央、総武線増結(4) |
6,134 |
7,668 |
20% |
品切れ |
| 10-1522 |
E353系「あずさ・かいじ」
基本セット(4両) |
12,268 |
15,336 |
20% |
品切れ |
| 10-1523 |
E353系「あずさ・かいじ」
増結セット(5両) |
11,318 |
14,148 |
20% |
品切れ |
| 10-1524 |
E353系「あずさ・かいじ」 付属編成セット(3両) |
9,504 |
11,880 |
20% |
2019/11/6 |
| 10-1525 |
189系<グレードアップあずさ> 7両基本セット |
17,884 |
22,356 |
20% |
2019/3/23 |
| 10-1526 |
189系<グレードアップあずさ> 4両増結セット |
8,726 |
10,908 |
20% |
2019/3/23 |
| 10-1528 |
叡山電鉄900青もみじきらら |
7,744 |
9,680 |
20% |
品切れ |
| 10-1530 |
313系8000番台3両セット |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| 10-1531 |
キハ58系(非冷房車)
急行「いいで」 7両セット |
20,649 |
26,290 |
20% |
2019/3/23 |
| 10-1532 |
キハ58系(非冷房車) 急行「ざおう」 5両セット |
16,243 |
20,304 |
20% |
2019/3/23 |
| 10-1533 |
E231系500番台「リラックマごゆるり号」 11両セット【特別企画品】 |
25,026 |
31,320 |
20% |
2019/3/23 |
| 10-1534 |
DE10 JR九州仕様 2両セット【特別企画品】 |
11,664 |
14,580 |
20% |
品切れ |
| 10-1535 |
415系常磐線、新色基本(7) |
17,688 |
22,110 |
20% |
品切れ |
| 10-1536 |
415系常磐線、新色増結(4) |
10,032 |
12,540 |
20% |
2019/10/9 |
| 10-1537 |
415系常磐線、新色4両セット |
11,000 |
13,750 |
20% |
|
| 10-1540 |
787系 <アラウンド・ザ・九州> 7両セット |
17,424 |
21,780 |
20% |
品切れ |
| 10-1541 |
787系 <アラウンド・ザ・九州> 4両セット |
13,464 |
16,380 |
20% |
品切れ |
| 10-1542 |
381系「ゆったりやくも」(ノーマル編成) 7両セット |
17,625 |
20,400 |
20% |
品切れ |
| 10-1546 |
43系
急行「みちのく」7両基本セット【特別企画品】 |
12,268 |
15,336 |
20% |
品切れ |
| 10-1547 |
43系 急行「みちのく」6両増結セット【特別企画品】 |
10,454 |
13,068 |
20% |
品切れ |
| 10-1548 |
20系「カートレイン九州」 13両セット |
19,872 |
24,840 |
20% |
2019/5/30 |
| 10-1550 |
12系急行客車国鉄仕様 6両セット |
12,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 10-1551 |
201系中央色6両基本セット |
12,182 |
15,228 |
20& |
品切れ |
| 10-1552 |
201系中央色4両増結セット |
5,961 |
7,452 |
20% |
2019/5/16 |
| 10-1564 |
285系0番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成) 7両セット |
17,712 |
22,140 |
20& |
品切れ |
| 10-1565 |
285系3000番台<サンライズエクスプレス>(パンタグラフ増設編成) 7両セット |
17,712 |
22,140 |
20& |
品切れ |
| 10-1548 |
20系「カートレイン九州」 13両セット |
19,872 |
24,840 |
20% |
2019/5/29 |
| 10-1566 |
E6系新幹線「こまち」 基本セット(3両) |
9,504 |
11,880 |
20% |
2019/6/26 |
| 10-1567 |
E6系新幹線「こまち」 増結セット(4両) |
6,998 |
8,748 |
20& |
2019/6/26 |
| 10-1568 |
E233系京葉線6両基本セット |
14,256 |
17,820 |
20% |
品切れ |
| 10-1569 |
E233系京葉線4両増結セット |
6,739 |
8,424 |
20% |
2019/6/20 |
| 10-1570 |
87系「TWILIGHT EXPRESS 瑞風」 10両セット |
31,680 |
39,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1574 |
321系JR東西線基本3両 |
9,417 |
11,772 |
20% |
品切れ |
| 10-1575 |
321系JR東西線基本4両 |
8,812 |
11,016 |
20% |
品切れ |
| 10-1584 |
651系ス−パ−ひたち基本 |
16,280 |
20,350 |
20% |
品切れ |
| 10-1585 |
651系ス−パ−ひたち増結 |
8,888 |
11,110 |
20% |
2020/1/9 |
| 10-1586 |
113系 湘南色 7両基本セット |
17,424 |
21,780 |
20% |
品切れ |
| 10-1587 |
113系 湘南色 4両増結セット |
8,408 |
10,560 |
20% |
2019/12/26 |
| 10-1588 |
113系 湘南色 4両付属編成セット |
10,648 |
13,310 |
20% |
品切れ |
| 10-1589 |
タキ1000 日本石油輸送(米軍燃料輸送列車) 12両セット |
18,304 |
22,880 |
20% |
品切れ |
| 10-1618 |
E231系500番台 山手線 <最終編成> 11両セット |
22,880 |
28,600 |
20% |
品切れ |
| 10-1619 |
731系<いしかりライナー> 3両セット |
10,824 |
13,530 |
20% |
2020/10/20 |
| 10-1620 |
キハ201系<ニセコライナー> 3両セット |
10,736 |
13,420 |
20% |
2020/10/20 |
| 10-1630 |
E233系7000番台 埼京線 6両基本セット |
14,960 |
18,700 |
|
品切れ |
| 10-1631 |
E233系7000番台 埼京線 4両増結セット |
6,600 |
7,500 |
|
品切れ |
| 10-1641 |
381系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 6両基本セット |
16,544 |
20,680 |
20% |
品切れ |
| 10-1642 |
382系「スーパーくろしお」(リニューアル編成) 3両増結セット |
5,984 |
7,480 |
20% |
品切れ |
| 10-1670 |
客車編成セット 寝台急行「きたぐに」(8両) |
13,200 |
16,500 |
20% |
品切れ |
| 10-1690 |
381系<パノラマしなの>(登場時仕様) 6両基本セット |
16,554 |
20,680 |
20% |
品切れ |
| 10-1691 |
381系<パノラマしなの>(登場時仕様) 3両増結セット |
8,984 |
7,480 |
20% |
2021/5/29 |
| 10-1695 |
キハ283系「おおぞら」 6両基本セット |
17,864 |
22,330 |
20% |
品切れ |
| 10-1696 |
キハ283系「おおぞら」 3両増結セット |
7,920 |
9,900 |
20% |
品切れ |
| 10-1729 |
九州新幹線800系<流れ星新幹線> 6両セット |
15,312 |
19,140 |
20% |
品切れ |
| |
|
|
|
|
|
| 蒸気機関車 |
|
|
|
|
|
| |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 12605-4 |
UP FEF-3蒸気機関車 |
21,600 |
27,000 |
20% |
品切れ |
| 2006-1 |
D51標準 |
5,880 |
7,350 |
20% |
品切れ |
| .2013. |
C57 180 |
7,224 |
9,030 |
20% |
品切れ |
| .2013.1 |
C57 180 門鉄デフ付き |
7,392 |
9,240 |
20% |
品切れ |
| .2016-2. |
D51 498 オリエントエクスプレス’88 |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| .2016-6. |
D51 標準型(長野式集煙装置付) |
10,886 |
13,608 |
20% |
品切れ |
| .2016-7. |
D51 498 |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| .2016-8. |
D51 200 |
11,664 |
14,580 |
20% |
品切れ |
| .2016-9. |
D51 標準形 |
10,368 |
12,960 |
20% |
品切れ |
| .2017-2 |
C62 2北海道形 |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| .2017-3. |
C62 3北海道形 |
10,800 |
13,500 |
20% |
品切れ |
| 2017-5. |
C62 山陽形(呉線) |
11,232 |
14,040 |
20% |
2017/6/2 |
| 2017-6 |
C62 常磐形 (ゆうづる牽引機) |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| 2020-1. |
C56 小海線 |
8,640 |
10,800 |
20% |
品切れ |
| .2021. |
C11 |
9,504 |
11,880 |
20% |
品切れ |
| .2022.1 |
C12 |
8,640 |
10,800 |
20% |
品切れ |
| 2023 |
C57 4次 |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| .2024. |
C57 1次形 |
11,440 |
14,300 |
20% |
2021/7/31 |
| 2024-1 |
C57 1 |
13,200 |
16,500 |
20% |
2016/12/26 |
| 2026-1. |
C59 戦後形(呉線) |
11,232 |
14,040 |
20% |
品切れ |
| .2027. |
C50 KATO 50周年記念 |
17,280 |
21,600 |
20% |
2016/4/27 |
| ディーゼル機関車 |
|
|
|
|
|
| .7007-3 |
DF200 |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| .7007-4 |
DF200-50 |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| .7008-4 |
DD51後期 耐寒形 JR貨物A更新車 |
5,460 |
6,825 |
20% |
品切れ |
| .7008-5 |
DD51 842 お召機 |
5,702 |
7,128 |
20% |
品切れ |
| .7008-6 |
DD51 800 番台 |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| .7008-7. |
DD51-500 中期 耐寒形 |
5,788 |
7,236 |
20% |
品切れ |
| .7008-8. |
DD51-500 中期 耐寒形(3灯形) |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| .7008-B. |
DD51-800 愛知機関区一般色 |
6,134 |
7,668 |
20% |
品切れ |
| .7008-C |
DD51 1043 下関総合車両所 |
6,600 |
8,250 |
20% |
品切れ |
| .7009-2 |
DF50 茶 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| .7010-2 |
DD54 中期形 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| .7010-4 |
DD54 初期形 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| 7011-1. |
DE10 耐寒形 |
5,443 |
6,804 |
20% |
品切れ |
| .7011-2 |
DE10形暖地形 |
5,443 |
6,804 |
20% |
2017/4/28 |
| .7013. |
DD16 |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| .7014-1 |
DD13後期 |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| 電気機関車 |
|
|
|
|
|
| 13001-3 |
西武鉄道E851 |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| 3012.. |
ED73-1000 |
5,875 |
7,344 |
20% |
2015/12/16 |
| 3013-1. |
ED76 0 後期形 |
|
|
20% |
品切れ |
| 3013-2. |
ED76-0後期形JR九州仕様 |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| .3019-6 |
EF65 1000前期形JR貨物色 |
5,544 |
6,930 |
20% |
|
| .3019-8 |
EF65 1000前期形 JR貨物2次更新車 |
5,702 |
7,128 |
20% |
品切れ |
| .3020-1 |
EF58後期 大窓ブルー |
5,097 |
6,372 |
20% |
品切れ |
| .3020-2 |
EF58 上越ブル− |
5,097 |
6,372 |
20% |
品切れ |
| .3021-6 |
EF81JR東日本色 |
4,956 |
6,195 |
20% |
|
| .3023-4 |
EF64 1031長岡車両センタ− |
5,788 |
7,236 |
20% |
品切れ |
| 3024-1. |
EF64-1000JR貨物更新色 |
5,356 |
6,696 |
20% |
|
| .3034-3 |
EF210 100番台シングルアームパンタ搭載車 |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| .3034-4 |
EF210 100番台パンタ |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| .3036-1. |
EF200新塗色 |
5,788 |
7,236 |
20% |
品切れ |
| .3036-2. |
EF200登場時塗装 |
5,961 |
7,452 |
20% |
品切れ |
| .3037-2. |
EH500 3次形 後期 |
8,812 |
11,016 |
20% |
品切れ |
| 3038. |
EF58-61お召機 |
5,788 |
7,236 |
20% |
品切れ |
| 3041-1. |
EF64-37茶 |
5,208 |
6,510 |
20% |
|
| 3041-3. |
EF64 37 茶色 |
5,292 |
6,615 |
20% |
品切れ |
| 3045. |
EH-200 |
8,232 |
10,290 |
20% |
品切れ |
| 3045-1. |
EH200 量産形 |
8,467 |
10,584 |
20% |
品切れ |
| 3046. |
EFR66 100番台 |
5,702 |
7,128 |
20% |
品切れ |
| .3047-2. |
EF66 後期ブル−トレイン |
5,702 |
7,128 |
20% |
品切れ |
| 3047-3 |
EF66 前期型 |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| .3048. |
EF58初期型大窓ヒサシ付き青大将 |
5,356 |
6,696 |
20% |
品切れ |
| .3050. |
EF58 60お召予備機 |
5,788 |
7,236 |
20% |
品切れ |
| .3055-1. |
EF58初期小窓茶かもめ牽引機 |
5,356 |
6,696 |
20% |
品切れ |
| .3057-1 |
EF63 1次形 |
5,880 |
7,350 |
20% |
|
| .3057-2 |
EF63 2次形 |
5,880 |
7,350 |
20% |
品切れ |
| 3058-4. |
EF62 後期 JR仕様 |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| .3059. |
EF510-0(動力改良) |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| .3060-1 |
EF65-500P形 |
5,961 |
7,452 |
20% |
品切れ |
| .3060-2 |
EF65 500(F形) |
5,796 |
7,245 |
20% |
品切れ |
| .3061-2 |
EF65 1000 後期 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| .3061-3 |
EF65 1118 レインボ− |
6,307 |
7,884 |
20% |
品切れ |
| .3061-4 |
EF65 2000 JR 貨物 2 |
6,307 |
7,884 |
20% |
品切れ |
| .3061-5 |
EF65 2000 復活国鉄色 |
6,307 |
7,884 |
20% |
品切れ |
| .3062-1 |
EF15 標準 |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| 3064-2. |
EF80 1次(ヒサシ無し) |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| 3063 |
EF16 |
5,011 |
6,264 |
20% |
品切れ |
| 3065-3. |
EF510-500北斗星色 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| 3066-1 |
EF81 一般色 |
6,393 |
7,992 |
20% |
品切れ |
| .3066-2 |
EF81トワイライトエクスプレス |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| .3066-4 |
EF81JR東日本色 双頭連結器付 |
6,393 |
7,992 |
20% |
品切れ |
| .3066-5. |
EF81-400JR九州仕様 |
6,220 |
7,776 |
20% |
2017/4/26 |
| .3066-6. |
EF81 お召塗装機(JR仕様) |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| .3068. |
ED16 |
5,616 |
7,020 |
20% |
品切れ |
| 3069 |
EF57 |
|
|
|
品切れ |
| .3069-1 |
EF57 1 |
6,739 |
8,424 |
20% |
品切れ |
| .3071. |
ED76-500番台 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| .3072. |
EF13 |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| .3073. |
EF30 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| 3075-1. |
ED75-1000 |
5,875 |
7,344 |
20% |
品切れ |
| 3075-3. |
ED75-700 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| .3079-1. |
EF71 1次 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| .3081. |
EF70-1000 |
6,393 |
7,992 |
20% |
品切れ |
| .3082. |
ED70 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| .3084. |
ED62 |
6,048 |
7,560 |
20% |
品切れ |
| .3085-1. |
EF63 1次 JR仕様 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| .3085-2. |
EF63 2次 JR仕様 |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| .3085-3. |
EF60 3次 JR仕様 |
6,480 |
8,100 |
20% |
品切れ |
| .3086. |
EH800 |
8,640 |
10,800 |
20% |
品切れ |
| .3087.-2 |
ED71 2次 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| 3089-1 |
EF65 1000 前期形 |
6,220 |
7,776 |
20% |
品切れ |
| 3091-1 |
EF64 0 一次形 |
6,336 |
7,920 |
20% |
品切れ |
| 3091-2 |
EF64 0 2次形 |
6,336 |
7,920 |
|
2021/5/29 |
| .3101. |
アルプスの機関車Ge4/4 |
7,776 |
9,720 |
20% |
品切れ |
| .3102. |
アルプスの機関車Ge4/4 |
7,776 |
9,720 |
20% |
品切れ |
| 3102-2 |
アルプスの機関車Ge4/4-U <氷河特急> |
7,920 |
9,900 |
20% |
品切れ |
| 電 車 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 4020 |
モハ152 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 4031,1 |
サロ481 |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 4059-4. |
サロ165グリ−ン帯なし |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 4076-9. |
200系新幹線(先頭車)222-35鉄道博物館展示車両 |
1,764 |
2,205 |
20% |
品切れ |
| 4084.-1 |
サシ581 |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| .4106-4 |
クハ115-1100 湘南色 |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| 4135 |
モハ204山手線色 |
1,008 |
1,260 |
20% |
品切れ |
| 4245-3 |
サハ787-100 <アラウンド・ザ・九州> |
1,672 |
2,090 |
20% |
2019/10/31 |
| .4314-1. |
サロ455 |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 4351-1. |
サハ87 300 |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 4442、1 |
サロ183-1000番台 |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 4467,1 |
サハ204山手線色(6ドア) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 4556 |
サハ481 初期形 |
1,760 |
2,200 |
20% |
2021/10/20 |
| 4570 |
サロ481 後期形 |
1,496 |
1,870 |
20% |
2014/9/25 |
| 4861-1. |
クモニ83-800番台横須賀(M) |
4,872 |
6,090 |
20% |
品切れ |
| 4862-1. |
クモニ83-800番台横須賀(T) |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| 4863-1 |
クモユニ74 0 横須賀(M) |
5,104 |
6,380 |
20% |
|
| 4864-1. |
クモユニ74 0 湘南色(T) |
2,592 |
3,240 |
20% |
2017/6/1 |
| .4867-1 |
クモユニ82-800番台横須賀色(M) |
5,011 |
6,264 |
20% |
2015/5/30 |
| 4868-1 |
クモユニ82-800番台横須賀色 |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| 4870-1 |
クモユニ147 飯田線 |
2,851 |
3,564 |
20% |
|
| .4935-1. |
特別車両 |
3,456 |
4,320 |
20% |
品切れ |
| .4964. |
クモハ12 50 鶴見線(M) |
5,184 |
6,480 |
20% |
品切れ |
| .4969. |
クモニ13 (茶) |
5,184 |
6,480 |
20% |
品切れ |
| .74130-9. |
サロ189 あさま増結車 |
1,728 |
2,160 |
20% |
2017/11/17 |
| 客 車 |
|
|
|
|
|
| 5001 |
オハ31 |
672 |
840 |
20% |
品切れ |
| .5001-1. |
オハ31帯なし |
|
|
20% |
品切れ |
| 5002 |
オロ30 |
691 |
864 |
20% |
2015/8/8 |
| .5002-1 |
オロ30青1号帯 |
672 |
840 |
20% |
品切れ |
| 5003 |
オハニ30 |
691 |
864 |
20% |
2015/8/8 |
| .5003-1. |
オハニ30帯なし |
672 |
840 |
20% |
品切れ |
| .5015. |
オハ12 |
1,008 |
1,260 |
20% |
品切れ |
| .5016. |
スハフ12 |
1,176 |
1,470 |
20% |
2017/6/30 |
| .5017. |
オハフ13 |
1,176 |
1,470 |
20% |
2017/6/30 |
| 5036 |
オハ14 |
|
|
20% |
品切れ |
| 5037 |
スハフ14 |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| 5038 |
オハフ15 |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| 5058 |
オロ11 |
|
|
20% |
品切れ |
| 5059-1. |
オユ12茶 |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| 5059-2. |
オユ12ブルー |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| 5067 |
ナハ11 |
1,232 |
1,540 |
20% |
2021/7/31 |
| 5068 |
ナハフ11 |
1,496 |
1,870 |
20% |
2021/7/31 |
| .5069. |
オユ10 |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| .5070. |
マニ36(スハ32改造) |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| .5070-1 |
オハ47 |
|
|
20% |
品切れ |
| 5077.-1 |
オハニ36茶 |
1,496 |
1,870 |
20% |
2021/7/31 |
| 5077.-2 |
オハニ36ブルー |
1,428 |
1,785 |
20% |
|
| 5078 |
マニ37 |
1,641 |
2,052 |
20% |
2018/4/27 |
| .5079. |
マニ36(スハ32改造) |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| 5086、1 |
ナロネ21 |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 5093-1. |
ナロ20 |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切れ |
| 5127,-1 |
オハ35茶 一般形 |
1,232 |
1,540 |
20% |
品切れ |
| 5127-,2 |
オハ35ブルー 一般形 |
1,209 |
1,512 |
20% |
2017/11/17 |
| .5127-3 |
オハ35 茶 戦後形 |
1,209 |
1,512 |
20% |
2019/3/29 |
| .5127-4 |
オハ35 ブルー 戦後形 |
1,176 |
1,470 |
20% |
2019/3/29 |
| 5128-.1 |
オハフ33茶 一般形 |
1,476 |
1,870 |
20% |
|
| 5128-.2 |
オハフ33ブルー 一般形 |
1,428 |
1,785 |
20% |
|
| .5128-3 |
オハフ33 茶 戦後形 |
1,468 |
1,836 |
20% |
2019/3/29 |
| .5128-4 |
オハフ33 ブルー 戦後形 |
1,468 |
1,836 |
20% |
2019/3/29 |
| 5129 |
スハニ32 |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| 5133.-1 |
スハ43 茶 |
1,320 |
1,650 |
20% |
2020/10/28 |
| 5133.-2 |
スハ43 ブルー |
1,320 |
1,650 |
20% |
2020/10/28 |
| 5134-1. |
スハフ42茶 |
1,584 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 5134.-2 |
スハフ42 ブルー |
1,584 |
1,944 |
20% |
2020/10/28 |
| 5135-1. |
オハ47茶 |
1,320 |
1,650 |
20% |
2020/10/28 |
| 5135.-2 |
オハ47 ブルー |
1,320 |
1,650 |
20% |
2020/10/28 |
| .5139. |
スニ412000 |
|
|
20% |
品切れ |
| .5140. |
マニ50 |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| .5142. |
オハ50 |
|
1,728 |
20% |
品切れ |
| .5143. |
オハフ50 |
2,073 |
2,592 |
20% |
|
| 5146 |
マニ44 |
1,936 |
2,420 |
|
2021/9/30 |
| .5152-9. |
オリエント急行プルマン4158 |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| 5174 |
オシ24 100 銀帯 |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 5181 |
オハネフ25 100 |
|
|
20% |
品切れ |
| 5182 |
オハネ25 100 |
|
|
20% |
品切れ |
| 5183 |
オロネ25 |
1,344 |
1,680 |
20% |
品切れ |
| 5184 |
カニ24 100 |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切れ |
| 5185 |
オハネフ25 200 |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切れ |
| 5186 |
オハ24 700 ロビーカー |
1,344 |
1,680 |
20% |
品切れ |
| 5210 |
スハフ44 |
1,641 |
2,052 |
20% |
品切れ |
| 5216 |
スハフ44 |
1,596 |
1,995 |
20% |
品切れ |
| 5217 |
スハ45 |
1,296 |
1,620 |
20% |
品切れ |
| 5220 |
マニ60 |
1,641 |
2,052 |
20% |
品切れ |
| 5224 |
スユ15 |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| 5242 |
スユニ61 |
1,900 |
2,376 |
20% |
品切れ |
| 5245 |
オハ51 |
1,382 |
1,728 |
20% |
2016/1/30 |
| 5246 |
オハフ51 |
2,073 |
2,592 |
20% |
2016/1/30 |
| 5256 |
スハ32 |
1,584 |
1,980 |
20% |
2021/7/31 |
| 5257 |
スハフ32 |
1,936 |
2,420 |
20% |
2021/7/31 |
| 5258 |
スハ33 |
1,584 |
1,980 |
20% |
2021/7/31 |
| 5266 |
オハ61 |
1,555 |
1,944 |
20% |
2018/9/20 |
| 5267 |
オハフ61 |
1,900 |
2,376 |
20% |
2018/9/20 |
| 5269 |
オハニ61 |
1,900 |
2,376 |
20% |
2018/9/20 |
| 5280 |
アルプスの青いレストランカー WR3811 |
3,520 |
4,400 |
20% |
品切れ |
| 5281-A |
オハ14 JR仕様 |
1,512 |
1,890 |
20% |
品切れ |
| 5283-A |
スハフ14 JR仕様 |
2,160 |
2,700 |
20% |
品切れ |
| 5284-A |
オハフ15 JR仕様 |
2,160 |
2,700 |
20% |
」2017/12/1 |
| 5302 |
オハ12 国鉄仕様 |
1,512 |
1,890 |
20% |
品切れ |
| 5304 |
スハフ12 100前期形国鉄 |
1,900 |
2,376 |
20% |
品切れ |
| 気 動 車 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| .6022. |
キハ48-0 |
1,428 |
1,785 |
20% |
品切れ |
| .6041-1 |
キハ52 一般色(M)アーノルドカプラー標準装備 |
4,368 |
5,460 |
20% |
品切れ |
| .6042-1 |
キハ52 一般色(T)アーノルドカプラー標準装備 |
2,100 |
2,625 |
20% |
品切れ |
| .6043-1 |
キハ110-100(M) |
4,224 |
5,280 |
20% |
品切れ |
| .6044-1 |
キハ110-100(T) |
2,288 |
2,860 |
20% |
2020/7/30 |
| .6048. |
キハ58(M) |
3,801 |
4,752 |
20% |
品切れ |
| .6052. |
キロ28(グリ−ン帯有り) |
1,210 |
1,512 |
20% |
2014/4/23 |
| .6052-1. |
キロ28(グリ−ン帯無し) |
1,210 |
1,512 |
20% |
2014/4/23 |
| 6062 |
キロ80 |
|
|
20% |
品切れ |
| 6063 |
キハ80(M) |
3,528 |
4,410 |
20% |
品切れ |
| 6063.-3 |
キハ80(M)改良品 |
3,528 |
4,410 |
20% |
|
| 6064.-2 |
キハ80初期形 |
1,468 |
1,836 |
20% |
品切れ |
| .6068. |
キハ82 900 |
2,764 |
3,456 |
20% |
品切れ |
| 6073.-1 |
キハ30 一般色(T) |
2,268 |
2,835 |
20% |
品切れ |
| 6074.-1 |
キハ35 一般色(M) |
4,284 |
5,355 |
20% |
品切れ |
| .6072-2 |
キハ30 首都圏色 (M) |
4,536 |
5,670 |
20% |
品切れ |
| .6073-2 |
キハ30 首都圏色 (T) |
2,268 |
2,835 |
20% |
品切れ |
| .6074-2 |
キハ35 首都圏色 (M) |
4,284 |
5,355 |
20% |
|
| .6075-2 |
キハ35 首都圏色 (T) |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切れ |
| .6076-2 |
キハ36 首都圏色 (T) |
2,016 |
2,520 |
20% |
|
| .6077-2 |
キハ35 900 首都圏色(T) |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切れ |
| .6090. |
キハ47-0(M) |
3,360 |
4,200 |
20% |
品切れ |
| .6081. |
キハ181 |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| .6082. |
キハ180(M) |
3,715 |
4,644 |
20% |
品切れ |
| .6083. |
キハ180(T) |
1,296 |
1,620 |
20% |
品切れ |
| .6084. |
キロ180 |
1,296 |
1,620 |
20% |
2017/10/18 |
| .6113. |
キハ58(M) |
4,838 |
6,048 |
20% |
2019/7/4 |
| .6114. |
キハ58(T) |
2,678 |
3,348 |
20% |
品切れ |
| .6115. |
キハ28 |
2,678 |
3,348 |
20% |
2019/7/4 |
| .6116. |
キロ28 |
1,814 |
2,268 |
20% |
2019/7/4 |
| .6117. |
キハ65 |
2,678 |
3,348 |
20% |
品切れ |
| 貨 車 |
|
|
|
|
|
| 8001 |
トキ15000 |
605 |
756 |
20% |
2017/3/24 |
| 8002 |
コキ10000 |
605 |
756 |
20% |
2019/6/26 |
| 8003 |
コキフ10000 |
648 |
810 |
20% |
2019/6/26 |
| 8004 |
ワキ10000 |
605 |
756 |
20% |
2018/9/6 |
| 8005 |
スニ40 |
605 |
756 |
20% |
2018/9/6 |
| 8006 |
レ12000 |
432 |
540 |
20% |
2014/11/27 |
| 8008 |
タキ3000黒 |
672 |
840 |
20% |
品切れ |
| 8008-1. |
タキ3000シルバー |
672 |
840 |
20% |
品切れ |
| 8008-6. |
タキ3000日本石油 |
864 |
1,080 |
20% |
品切れ |
| 8008-7. |
タキ3000日本石油輸送 |
864 |
1,080 |
20% |
品切れ |
| .8013. |
タキ43000 ブルー |
672 |
840 |
20% |
品切れ |
| .8013-6 |
タキ43000 日本オイルタ−ミナル |
864 |
1,080 |
20% |
品切れ |
| .8013-7 |
タキ43000 日本石油輸送 |
907 |
1,134 |
20% |
品切れ |
| 8016 |
ホキ2200 |
778 |
972 |
20% |
品切れ |
| 8017 |
トキ25000 |
616 |
770 |
20% |
2020/6/26 |
| .8017-1. |
トキ25000(積荷付) |
704 |
880 |
20% |
2020/6/26 |
| 8022 |
ヨ8000 |
605 |
756 |
20% |
品切れ |
| 8025 |
ワラ1(2両) |
1,209 |
1,512 |
20% |
2016/11/2 |
| 8026 |
スユ44 |
|
|
20% |
品切れ |
| 8027 |
トラ45000(2両セット) |
|
|
20% |
品切れ |
| 8027-1. |
トラ45000[積荷付) |
1,382 |
1,728 |
20% |
2015/1/17 |
| 8028 |
セキ3000 |
1,512 |
1,890 |
20% |
品切れ |
| 8028-1. |
セキ3000(石炭積載) |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| 8029 |
ワム90000 |
1,209 |
1,512 |
20% |
2018/12/28 |
| 8030 |
ワフ29500 |
1,209 |
1,512 |
20% |
2018/12/28 |
| 8032 |
セキ6000 |
|
|
20% |
品切れ |
| 8033 |
ワム38000(2) |
1,036 |
1,296 |
20% |
2017/3/24 |
| 8034 |
ワム480000(2両セット) |
1,036 |
1,296 |
20% |
2017/3/24 |
| 8035-1. |
ヨ3500(信越タイプ) |
|
|
20% |
品切れ |
| 8037-1. |
タキ1000 日本オイルターミナル色 |
1,092 |
1,365 |
20% |
品切れ |
| 8037-2. |
タキ1000 日本石油輸送色 |
1,080 |
1,350 |
20% |
品切れ |
| 8037-4. |
タキ1000 日本オイルターミナル矢羽マーク |
1,123 |
1,404 |
20% |
2018/11/30 |
| 8037-5. |
タキ1000日本オイルタ−ミナル帯無 |
1,036 |
1,296 |
20% |
2018/1/31 |
| 8037-6. |
タキ1001日本石油輸送色 |
1,166 |
1,458 |
20% |
2018/2/15 |
| 8039 |
ワム80000 |
1,056 |
1,340 |
20% |
2019/6/26 |
| 8040 |
タキ1900 三菱工業セメント(2) |
1,555 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 8040-8. |
タキ1900日本セメント(2) |
1,555 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 8042 |
コキ200 UT11C神岡鉱業積載 |
|
|
20% |
品切れ |
| 8042-1. |
コキ200ISOタンクコンテナ積載 |
|
|
20% |
品切れ |
| 8042-2. |
コキ200ISOタンクコンテナ「日陸」 |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| .8043. |
西武鉄道ワフ101 (2両入り) |
2,764 |
3,456 |
20% |
2015/5/20 |
| 8044 |
チキ5500(2) |
|
|
20% |
品切れ |
| 8045 |
チキ5500(2両) |
2,604 |
3,255 |
20% |
品切れ |
| 8046-1. |
ヨ5000 |
1,408 |
1,760 |
20% |
2021/11/25 |
| 8050-1. |
タキ35000 日本石油輸送色 |
1,144 |
1,430 |
20% |
2021/11/25 |
| 8050-2. |
タキ35000 日本オイルターミナル色 |
1,092 |
1,365 |
20% |
品切れ |
| 8050-3. |
タキ35000日本石油 |
1,123 |
1,404 |
20% |
品切れ |
| 8054 |
コキフ50000(C20コンテナ積載 |
2,419 |
3,024 |
20% |
品切れ |
| 8055 |
ホキ2500(2) |
1,900 |
2,376 |
20% |
品切れ |
| 8056 |
ワム70000(2) |
1,209 |
1,512 |
20% |
2016/4/14 |
| 8057 |
ツム1000積荷付(2) |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| 8058 |
タキ9900日本石油輸送 |
1,008 |
1,260 |
20% |
品切れ |
| .8058-1. |
タキ9900日 |
|
|
20% |
品切れ |
| 8059-.1 |
コキ5500(2両) |
2,688 |
3,360 |
20% |
|
| 8059-.2 |
コキ5500 6000形 |
2,764 |
3,456 |
20% |
2014/11/14 |
| .8060. |
ワ12000(2) |
1,382 |
1,728 |
20% |
2017/6/23 |
| .8062. |
トラ90000(2) |
1,987 |
2,484 |
20% |
2017/4/29 |
| .8064. |
ヨ6000 |
1,728 |
2,160 |
20% |
品切れ |
| .8066. |
ホキ9500(奥多摩工業) |
|
|
20% |
品切れ |
| .8068. |
トラ55000積荷カバ−付き |
1,382 |
1,728 |
20% |
2017/4/29 |
| .8069-1. |
タム500日本石油輸送(2) |
1,728 |
2,160 |
20% |
2017/7/1 |
| .8070. |
テム300(2) |
1,382 |
1,728 |
20% |
2016/11/2 |
| .8071. |
ホキ5700 秩父セメント(2) |
2,592 |
3,240 |
20% |
品切れ |
| .8078. |
ク5000積載用カバ−付き(8台) |
1,425 |
1,782 |
20% |
品切れ |
| コンテナ |
|
|
|
|
|
| 23-501 |
20B形コンテナ |
778 |
972 |
20% |
2016/4/12 |
| 23-503 |
U41A 形 コンテナ(日産陸送) 3個入 |
1,584 |
1,980 |
20% |
品切れ |
| 23-510 |
ク5000 |
|
|
|
|
| 23-571 |
19Dコンテナ(新塗装) |
950 |
1,188 |
20% |
2017/10/27. |
| 23-572 |
UR19Aコンテナ ピンク帯 |
950 |
1,188 |
20% |
2017/10/27. |
| 23-573 |
19Dコンテナ(旧塗装) |
950 |
1,188 |
20% |
2018/4/25 |
| 23-574 |
UR19Aコンテナ 赤帯 |
950 |
1,188 |
20% |
2018/4/25 |
| 23-575 |
ISOタンクコンテナ |
1,728 |
2,160 |
20% |
2018/1/23 |
| 車両パーツ関係 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 11-103 |
チビ凸用動力ユニット(ポケットライン) |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 11-105 |
小型車用動力ユニット通勤電車1 |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 11-107 |
小型車用動力ユニット通勤電車2 |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 11-097 |
小型車用台車 通勤電車2 |
252 |
315 |
20% |
|
| 11-098 |
小型車用台車 急行電車1 |
252 |
315 |
20% |
|
| 11-099 |
小型車用台車 通勤電車1 |
252 |
315 |
20% |
|
| 11-026 |
TR235 カプラー長 |
294 |
368 |
20% |
品切れ |
| 11-030 |
TR201 カプラー長 |
378 |
473 |
20% |
|
| 11-031 |
DT21 カプラー長 |
378 |
473 |
20% |
|
| 11-033 |
TR69 カプラー長 (ビス止) |
378 |
473 |
20% |
|
| 11-035 |
TR58 カプラー長 (ビス止) |
378 |
473 |
20% |
|
| 11-036 |
DT32 カプラー長 (ビス止) |
378 |
473 |
20% |
|
| 11-401 |
直流パンタグラフPS14(2個入り) |
336 |
420 |
20% |
|
| 11-403 |
直流下枠交差パンタPS22(2個 |
336 |
420 |
20% |
|
| 11-404 |
直流パンタPS16Aタイプ(2個 |
252 |
315 |
20% |
|
| 11-405 |
阪急用パンタPT4806B-M(2個 |
336 |
420 |
20% |
|
| 11-419 |
交直流パンタグラフPS16(2個 |
336 |
420 |
20% |
|
| 11-420 |
直流パンタPS16タイプ(2個 |
336 |
420 |
20% |
|
| 11-206 |
新室内灯セット6両分入り |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 11-211 |
LED室内灯 クリア |
622 |
777 |
20% |
2016/4/29 |
| 11-212 |
LED室内灯 クリア(6) |
3,110 |
735 |
20% |
|
| 11-213 |
LED室内灯 クリア(電球色) |
605 |
888 |
20% |
2018/12/14 |
| 11-214 |
LED室内灯 クリア(電球色)6両分入り |
3,110 |
3,888 |
20% |
2018/12/14 |
| 11-221 |
LED室内灯 クリア285系用 |
3,801 |
4,752 |
20% |
品切れ |
| 11-222 |
LED室内灯 クリア E26系用 |
3,283 |
4,104 |
20% |
品切れ |
| 11-223 |
LED室内灯 クリア キハ85系用 |
3,110 |
3,888 |
20% |
2019/5/30 |
| 11-224 |
LED室内灯 クリア651系用(11両分) |
6,160 |
7,700 |
20% |
|
| 11-301 |
トレインマ-ク変換485系いなほ.かもめ.はくたか、山びこ |
252 |
315 |
20% |
|
| 11-320 |
20系客車バックサイン |
950 |
1,188 |
20% |
2016/3/11 |
| 11-321 |
トレインマ-ク変換装置485系用5種各2) |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 11-323 |
トレインマ-ク変換装置583/183系用5種類各2 |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 11-328 |
トレインマ−ク変換装置485系 |
1,382 |
1,728 |
20% |
2018/5/31 |
| 11-353 |
ヘッドマークセット九州ブルトレ(国鉄) |
1,814 |
2,268 |
20% |
2017/4/29 |
| 11-512 |
321系行先表示セット JR京都線・神戸線 |
1,008 |
1,200 |
20% |
|
| 11-513 |
321系行先表示セット JR宝塚線 |
1,344 |
1,600 |
20% |
|
| 11-514 |
223系2000番台行先表示セット「新快速」 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 11-515 |
223系2000番台行先表示セット「快速」 |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 11-561 |
トラ90000空荷用金網(2) |
950 |
1,188 |
20% |
2018/2/28 |
| 11-562 |
トラ90000空荷用金網(10) |
3,888 |
4,860 |
20% |
2018/2/28 |
| 11-605 |
中空軸車輪(ビス止台車用・銀)8個入り |
432 |
540 |
20% |
2018/3/24 |
| 11-606 |
中空軸車輪(ビス止台車用・黒)8個入り |
432 |
540 |
20% |
2018/3/24 |
| 11-607 |
旧形国電用スポ−ク車輪T用(16) |
2,073 |
2,592 |
20% |
2016/3/30 |
| 11-608 |
旧形国電用スポ−ク車輪M用(8) |
1,382 |
1,728 |
20% |
2016/3/30 |
| 11-609 |
旧形客車用スポ−ク車輪(16) |
2,073 |
2,592 |
20% |
2016/6/29 |
| 11-702 |
カト-カプラーN20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-703 |
カト-カプラー密連形A黒(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-704 |
カト-カプラー密連形Aグレ-(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-705 |
カト-カプラー密連形B黒(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-706 |
カト-カプラー密連形Bグレ-(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-707 |
カト-カプラーNグレー(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-721 |
カト-カプラーNJPA黒(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-722 |
カト-カプラーNJP B(20個入り) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-710 |
マグネ、マティックカプラ-MT7(2個入) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-711 |
マグネ、マティックカプラ-MT10(2個入) |
345 |
432 |
20% |
|
| 11-712 |
マグネ、マティックカプラ-NO2001(2個入) |
924 |
1,155 |
20% |
|
| 11-730 |
カプラ−密連#2新性能電車 短 |
432 |
540 |
20% |
2016/8/26 |
| 11-731 |
カプラ−密連#2新性能電車 長 |
432 |
540 |
20% |
|
| ユ ニ ト ラ ック 関 連(赤字品切れ) |
|
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 22-012 |
パワ−パック スタンダ−ドS |
3,780 |
4,860 |
20% |
品切れ |
| 22-017 |
パワ−パック ハイパワ−DX |
##### |
17,280 |
20% |
品切れ |
| 22-018 |
パワ−パック スタンダ−ドSX |
3,628 |
4,536 |
20% |
2017/12/27 |
| 22-019 |
スマ−トコントロ−ラ− |
##### |
14,580 |
20% |
2018/5/16 |
| 22-081 |
どこでも電源コネクタ− |
1,900 |
2,376 |
20% |
品切れ |
| 22-082 |
N用ACアダブタ− |
1,814 |
2,268 |
20% |
2017/12/27 |
| 20-605 |
3灯式自動信号機 |
2,940 |
3,675 |
20% |
|
| 20-654 |
センサー線路用延長ケーブル |
672 |
840 |
20% |
|
| 20-283 |
タ−ンテ−ブル |
23,328 |
29,160 |
20% |
品切れ |
| 20-284 |
タ−ンテ−ブル隣接線路フイ−ダ− |
777 |
972 |
20% |
2014/7/9 |
| 20-285 |
タ−ンテ−ブル拡張線路セット(直線) |
1,555 |
1,944 |
20% |
品切れ |
| 20-286 |
タ−ンテ−ブル拡張線路セット(曲線) |
1,555 |
1,944 |
20% |
2014/7/5 |
| 20-287 |
タ−ンテ−ブル延長コード |
4,728 |
2,160 |
20% |
2016/4/12 |
| 24-850 |
タ−ンテ−ブル給電スイッチ |
|
|
20% |
品切れ |
| 24-851 |
逆転スイッチ(青) |
1,382 |
1,728 |
20% |
2014/11/1 |
| 24-844 |
自動信号機電源 |
1,512 |
1,890 |
20% |
|
| 24-845 |
信号機延長コード |
210 |
263 |
20% |
|
| 24-846 |
自動踏切延長ケーブル(2m) |
|
|
20% |
品切れ |
| ユニトラックセット |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 20-806 |
島式ホ-ムセット |
1,512 |
1,890 |
20% |
|
| 20-822 |
N3立体セット |
7,224 |
9,030 |
20% |
|
| 20-840 |
複線高架線路セット |
10,920 |
13,650 |
20% |
|
| 20-860 |
V-1島式ホ-ム用待避線電動ポイント |
5,460 |
6,825 |
20% |
|
| 20-861 |
V-2立体交差線路セット |
6,300 |
7,875 |
20% |
品切れ |
| 20-862 |
V-3車庫用引込線電動ポイントセット |
8,400 |
10,500 |
20% |
|
| 20-863 |
V-4対向式ホ-ム行違い線小形電動ポイント |
6,384 |
7,980 |
20% |
|
| 20-864 |
V5内側複線用エンドレスセット |
2,436 |
3,045 |
20% |
品切れ |
| 20-865 |
V6内側複線用エンドレスセット |
2,604 |
3,255 |
20% |
品切れ |
| 20-866 |
V7複線両渡り電動ポイントセット |
|
|
|
品切れ |
| 20-867 |
V8平面交差90°クロスセット |
2,512 |
3,150 |
20% |
|
| 20-868 |
V9平面交差15°左クロスセット |
3,780 |
4,725 |
20% |
品切れ |
| 20-869 |
V10平面交差15°左クロスセット |
3,780 |
4,725 |
20% |
品切れ |
| 20-870 |
V11複線線路セット(R414/381) |
7,056 |
8,820 |
20% |
|
| 20-871 |
V12複線線路立体交差セット |
14,448 |
18,060 |
20% |
|
| 20-872 |
V13複線高架道路セット(R414/381) |
12,264 |
15,330 |
20% |
|
| 20-873 |
V14内側複線線路セット(R315/282) |
6,720 |
8,400 |
20% |
|
| 20-874 |
V15複線駅構内線路セット |
3,612 |
4,515 |
20% |
|
| ユニトラック付属機器(税込) |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 20-901 |
テンプレート |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 24-000 |
リレーラー(Nゲージ) |
84 |
105 |
20% |
|
| 24-810 |
ジョイント |
42 |
52 |
20% |
|
| 24-815 |
ユニジョイナー |
336 |
420 |
20% |
|
| 24-816 |
絶縁ジョイナー |
336 |
420 |
20% |
|
| 24-817 |
Sジョイナー |
336 |
420 |
20% |
|
| 24-818 |
ターミナルユニジョイナー(90cm) |
294 |
368 |
20% |
|
| 24-825 |
延長コードDC用(90cm) |
210 |
263 |
20% |
|
| 24-826 |
アクセサリーアダブター延長コードAC用(90cm) |
210 |
263 |
20% |
|
| 24-827 |
分岐コネクター |
336 |
420 |
20% |
|
| 24-828 |
複線高架線路フィーダー(2本入) |
554 |
693 |
20% |
|
| 24-829 |
アクセサリーアダブター |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-840 |
ポイントスイッチ |
518 |
648 |
20% |
|
| 24-841 |
ポイント延長コード |
216 |
270 |
20% |
|
| 24-842 |
ポイントアダブター |
420 |
525 |
20% |
|
| 24-850 |
給電スイッチ タ−ンテ−ブル |
1,296 |
1,620 |
20% |
2014/12/18 |
| ユニトラック単線線路 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 20-000 |
直線線路 248mm(4本入) |
605 |
756 |
20% |
|
| 20-010 |
直線線路 186mm(4本入) |
538 |
672 |
20% |
|
| 20-015 |
アッシュピット 186mm(2本入) |
432 |
540 |
20% |
2016/4/29 |
| 20-020 |
直線線路 124mm(4本入) |
504 |
630 |
20% |
|
| 20-021 |
踏切線路 124mm単・複線兼用(1本入) |
168 |
210 |
20% |
品切れ |
| 20-030 |
直線線路 64mm(2本入) |
218 |
273 |
20% |
|
| 20-032 |
アンカプラー線路 62mm(1本入) |
353 |
441 |
20% |
|
| 20-040 |
直線線路 62mm(4本入) |
437 |
546 |
20% |
|
| 20-041 |
フィーダー線路 62mm(1本入) |
302 |
378 |
20% |
|
| 20-045 |
ジョイント線路 62mm(2本入) |
168 |
210 |
20% |
|
| 20-046 |
車止め線路A 62mm(2本入) |
487 |
609 |
20% |
|
| 20-047 |
車止め線路B 62mm(2本入) |
487 |
609 |
20% |
|
| 20-048 |
車止め線路C 50mm(2本入) |
487 |
609 |
20% |
|
| 20-050 |
スライド線路78〜108mm(1本入) |
504 |
630 |
20% |
|
| 20-091 |
端数線路セット |
957 |
1,197 |
20% |
|
| 20-100 |
曲線線路 R249-45°(4本入) |
538 |
672 |
20% |
|
| 20-101 |
曲線線路 R249-15°(4本入) |
470 |
588 |
20% |
|
| 20-110 |
曲線線路 R282-45°(4本入) |
605 |
756 |
20% |
|
| 20-111 |
曲線線路 R282-15°(4本入) |
470 |
588 |
20% |
|
| 20-120 |
曲線線路 R315-45°(4本入) |
605 |
756 |
20% |
|
| 20-121 |
曲線線路 R315-15°(4本入) |
470 |
588 |
20% |
|
| 20-130 |
曲線線路 R348-30°(4本入) |
538 |
672 |
20% |
|
| 20-132 |
曲線線路 R348-45°(4本入) |
672 |
840 |
20% |
|
| 20-140 |
曲線線路 R381-30°(4本入) |
538 |
672 |
20% |
|
| 20-150 |
曲線線路 R781-15°(4本入) |
538 |
672 |
20% |
|
| 20-160 |
曲線線路 R481-15°(4本入) |
504 |
630 |
20% |
|
| 20-171 |
曲線線路 R216-15°(4本入) |
470 |
588 |
20% |
|
| 20-202 |
電動ポイント6番 (左) |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 20-203 |
電動ポイント6番 (右) |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 20-210 |
複線両渡りポイント |
4,704 |
5,880 |
20% |
|
| 20-220 |
電動ポイント4番 (左) |
2,352 |
2,940 |
20% |
|
| 20-221 |
電動ポイント4番 (右) |
2,352 |
2,940 |
20% |
|
| 20-222 |
電動Y字ポイント2番 |
2,016 |
2,520 |
20% |
|
| ユニトラック複線線路 |
|
|
|
|
|
| 20-004 |
複線直線線路 248mm(2本入) |
588 |
735 |
20% |
|
| 20-012 |
複線直線線路 186mm(2本入) |
521 |
651 |
20% |
|
| 20-023 |
複線直線線路 124mm(2本入) |
487 |
609 |
20% |
|
| 20-042 |
複線直線線路 62mm(2本入) |
403 |
504 |
20% |
|
| 20-043 |
複線フィーダー線路 セット |
790 |
987 |
20% |
|
| 20-181 |
複線曲線線路 R414/381-45°(2本入) |
672 |
840 |
20% |
|
| 20-182 |
複線アプローチ線路R414/381-22.5°(左右各1本) |
420 |
525 |
20% |
|
| 20-183 |
複線曲線線路 R315/282-45°(2本入) |
605 |
756 |
20% |
|
| 20-184 |
複線アプローチ線路 R315/282-45(左右各1本) |
378 |
473 |
20% |
|
| ユニトラック単線高架線路 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 20-400 |
単線高架直線線路 248mm(2本入) |
655 |
819 |
20% |
|
| 20-410 |
単線高架直線線路 186mm(2本入) |
588 |
735 |
20% |
|
| 20-420 |
単線高架直線線路 124mm(2本入) |
521 |
651 |
20% |
|
| 20-440 |
単線高架直線線路 62mm(2本入) |
386 |
483 |
20% |
|
| 20-505 |
単線高架曲線線路 R249-45°(2本入) |
588 |
735 |
20% |
|
| 20-510 |
単線高架曲線線路 R282-45°(2本入) |
655 |
819 |
20% |
|
| 20-520 |
単線高架曲線線路 R315-45°(2本入) |
689 |
861 |
20% |
|
| 20-530 |
単線高架曲線線路 R348-45°(2本入) |
689 |
861 |
20% |
|
| 20-531 |
単線高架曲線線路 R348-30°(2本入) |
588 |
735 |
20% |
|
| 20-540 |
単線高架曲線線路 R381-30°(2本入) |
588 |
735 |
20% |
|
| ユニトラック複線高架線路 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 20-401 |
複線高架直線線路 248mm(2本入) |
1,092 |
1,365 |
20% |
品切れ |
| 20-411 |
複線高架直線線路 186mm(2本入) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 20-541 |
複線高架曲線線路R414・681-45°(2本入) |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切れ |
| ユニトラックトラス鉄橋 |
|
|
|
|
|
| 20-430 |
単線トラス鉄橋 朱 |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 20-435 |
複線トラス鉄橋 緑 |
|
|
20% |
品切れ |
| ユニトラックガーダー鉄橋 |
|
|
|
|
|
| 20-450 |
単線プレートガーダー鉄橋 朱 |
588 |
735 |
20% |
|
| 20-451 |
単線プレートガーダー鉄橋 緑 |
588 |
735 |
20% |
|
| 20-455 |
複線プレートガーダー鉄橋 ライトブルー |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 20-456 |
複線プレートガーダー鉄橋 ライトグリーン |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 20-457 |
複線プレートガーダー鉄橋 グレー |
1,344 |
1,680 |
20% |
|
| 20-460 |
単線デッキガーダー鉄橋 朱 |
672 |
840 |
20% |
|
| 固定式線路および関連付属機器(税込) |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
備考 |
| 21-000 |
フレキシブル線路808mm |
252 |
315 |
20% |
品切れ |
| 21-011 |
アンカプラー線路124mm |
|
|
20% |
|
| ス ト ラ ク チャ ー |
|
|
|
|
|
| 橋 脚 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 23-016 |
勾配橋脚補助セット |
588 |
735 |
20% |
|
| 23-017 |
橋脚No5(補助ジョイナー付5本入) |
420 |
525 |
20% |
|
| 23-018 |
複線高架橋脚(6本入) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 23-046 |
複線勾配橋脚セット |
1,512 |
1,890 |
20% |
|
| 23-047 |
単線鉄橋用橋脚No5 |
546 |
683 |
20% |
|
| 23-048 |
複線勾配橋脚基本セット |
2,940 |
3,675 |
20% |
|
| 23-049 |
複線勾配橋脚補助セット |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 架 線 柱 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 23-055 |
複線架線柱(6本入) |
294 |
367 |
20% |
|
| 23-056 |
架線柱台セット |
252 |
315 |
20% |
|
| 23-057 |
複線アーチ架線柱 |
546 |
683 |
20% |
|
| 23-059 |
単線架線柱(16本入) |
378 |
473 |
20% |
|
| 23-060 |
複線架線柱(8本入) |
378 |
473 |
20% |
|
| 23-061 |
複線ワイド架線柱 |
672 |
840 |
20% |
|
| ホ ー ム |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 23-100 |
島式ホームA |
588 |
735 |
20% |
|
| 23-101 |
島式ホームB |
588 |
735 |
20% |
品切 |
| 23-102 |
島式ホームエンド1 |
336 |
420 |
20% |
品切 |
| 23-103 |
島式ホームエンド2 |
336 |
420 |
20% |
|
| 23-104 |
島式ホームエンド3 |
336 |
420 |
20% |
|
| 23-105 |
島式ホームエンド4 |
756 |
945 |
20% |
|
| 23-106 |
島式ホームD |
336 |
420 |
20% |
|
| 23-110 |
対向式ホームA |
588 |
735 |
20% |
|
| 23-111 |
対向式ホームB |
588 |
735 |
20% |
|
| 23-112 |
対向式ホームエンド1 |
336 |
420 |
20% |
|
| 23-113 |
対向式ホームエンド2 |
336 |
420 |
20% |
品切 |
| ホ ー ム(近郊形) |
|
|
|
|
|
| 23-107 |
近郊形島式ホームA |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-108 |
近郊形島式ホームB |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-109 |
近郊形島式ホームエンドB(2本入) |
840 |
1,050 |
20% |
品切 |
| 23-114 |
近郊形対向式ホームA |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 23-115 |
近郊形対向式ホームBL |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 23-116 |
近郊形対向式ホームBR |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 23-117 |
近郊形対向式ホームエンドB(L..R各1入) |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 23-118 |
近郊形対向式ホームグレードアップセット |
840 |
1,050 |
20% |
品切 |
| 23-120 |
近郊形島式ホームセット |
2,772 |
3,465 |
20% |
品切 |
| 23-121 |
近郊形対向式ホームセット |
2,100 |
2,625 |
20% |
品切 |
| 鉄道関連施設/一般建物 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 23-125 |
高架駅セット |
7,476 |
9,345 |
20% |
|
| 23-126 |
複線プレート地上駅舎 |
6,132 |
7,665 |
20% |
|
| 23-127 |
複線プレート対向式ホームセット |
6,972 |
8,715 |
20% |
|
| 23-132 |
ローカルホームアクセサリー |
672 |
840 |
20% |
|
| 23-200 |
橋上駅舎 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 23-210 |
地上駅舎 |
588 |
735 |
20% |
|
| 23-212 |
複線プレート地上駅アクセサリー |
756 |
945 |
20% |
|
| 23-213 |
ガードレール |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 23-214 |
信号・方向板 |
924 |
1,155 |
20% |
|
| 23-215 |
電柱・街路樹 |
924 |
1,155 |
20% |
|
| 23-216 |
バス停 |
672 |
840 |
20% |
|
| 23-220 |
ローカル駅舎セット |
4,032 |
5,040 |
20% |
|
| 23-223 |
コンクリート防護柵 |
420 |
525 |
20% |
|
| 23-224 |
線線橋 |
1,428 |
1,785 |
20% |
|
| 23-225 |
木造機関庫 |
1,932 |
2,415 |
20% |
品切 |
| 23-226 |
構内建物セット |
1,848 |
2,310 |
20% |
品切 |
| 23-227 |
側溝 |
462 |
578 |
20% |
|
| 23-228 |
スポート・変圧器 |
546 |
683 |
20% |
|
| 23-229 |
給炭・給水セット |
2,352 |
2,940 |
20% |
|
| 23-230 |
高架駅舎 |
3,192 |
3,990 |
20% |
|
| 23-231 |
高架駅店舗 |
3,024 |
3,780 |
20% |
|
| 23-232 |
高架駅延長プレート |
1,932 |
2,415 |
20% |
|
| 23-234 |
近郊形誇線橋 |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 23-235 |
鉄道官舎(2軒入) |
1,680 |
2,100 |
20% |
|
| 23-310 |
駅員詰所 |
1,680 |
2,100 |
20% |
品切 |
| 23-315 |
駅事務所/信号所 |
756 |
945 |
20% |
品切 |
| 23-240 |
扇方形機関庫 |
4,320 |
5,400 |
20% |
2014/11/1 |
| 23-401 |
高圧鉄塔キット(3基入り) |
1,344 |
1,680 |
20% |
品切 |
| 23-402A |
二階建アパート(ブルー) |
1,512 |
1,890 |
20% |
品切 |
| 23-404A |
庭のある家2(ブラウン) |
1,512 |
1,890 |
20% |
品切 |
| 23-407 |
ファミリーレストランB |
2,100 |
2,625 |
20% |
品切 |
| 23-408B |
タウンショップ1ブルー |
2,100 |
2,625 |
20% |
品切 |
| 23-411 |
駅前道路セット |
4,200 |
5,250 |
20% |
|
| 23-412 |
駅前延長道路 |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 23-413 |
交差点 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 23-414 |
T字路 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 23-416 |
駅前アクセサリーセット |
2,100 |
2,625 |
20% |
|
| 23-419 |
道路アクセサリーセット1 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 23-420 |
道路アクセサリーセット2 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 23-421 |
タウンアクセサリーセット |
1,092 |
1,365 |
20% |
品切 |
| 23-432A |
ビジネスビル1(グレー) |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切 |
| 23-432B |
ビジネスビル1(ブラウン) |
2,016 |
2,520 |
20% |
|
| 23-450B |
出桁造りの食堂1 |
1,680 |
2,100 |
20% |
品切 |
| 23-451A |
出桁造りの商店2 |
1,680 |
2,100 |
20% |
品切 |
| 23-452 |
出桁造りの角店1(左) |
1,806 |
2,258 |
20% |
|
| 23-453 |
出桁造りの角店2(右) |
1,806 |
2,258 |
20% |
品切 |
| 23-454B |
地方郵便局 ブラウン |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切 |
| 23-457B |
通運会社営業所 |
2,016 |
2,520 |
20% |
品切 |
| 23-459 |
役場 |
2,352 |
2,940 |
20% |
|
| 23-459B |
役場 ブラウン |
2,352 |
2,940 |
20% |
|
| 23-460 |
地方警察署 |
2,352 |
2,940 |
20% |
|
| 23-475 |
看板建築の角店1 (銅版・左) |
1,932 |
2,415 |
20% |
品切 |
| 23-476 |
看板建築の角店1 (板張り・右) |
1,932 |
2,415 |
20% |
品切 |
| 23-477 |
看板建築の角店2 (石積み・左) |
1,848 |
2,310 |
20% |
品切 |
| 23-480 |
切妻造りの町家1 |
1,470 |
1,838 |
20% |
|
| 23-481 |
切妻造りの町家2 |
1,470 |
1,838 |
20% |
品切 |
| 23-482 |
寄棟造りの町家1 |
1,554 |
1,943 |
20% |
品切 |
| 23-483 |
切妻造りの町家3 |
1,554 |
1,943 |
20% |
品切 |
| 自 動 車 |
|
|
|
|
|
| 23-506 |
路線バス (2台入) |
756 |
945 |
20% |
|
| 23-541 |
ハイエースロング1 西濃運輸 |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-542 |
ハイエースロング2 日本運輸 |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-543 |
ハイエースロング3 JR東日本 |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-544 |
ハイエースロングSP L1 移動交番 |
1,260 |
1,575 |
20% |
品切 |
| 23-546 |
プロボックス1 JR東日本 |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-547 |
プロボックス2 道路作業車 |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-548 |
プロボックス3 JAF |
1,176 |
1,470 |
20% |
品切 |
| 23-514 |
TCM FD115 JR貨物仕様 |
2,100 |
2,625 |
20% |
|
| 23-515 |
TCM FD115 一般仕様 |
2,100 |
2,625 |
20% |
|
| 23-516 |
TCM FD300 JR貨物仕様 |
1,512 |
1,890 |
20% |
|
| 23-517 |
TCM FD300 一般仕様 |
1,512 |
1,890 |
20% |
2012/7/28 |
| レイアウト用品 |
|
|
|
|
|
| 品番 |
品 名 |
売価 |
定価 |
値引 |
在庫有無・入荷日 |
| 24-005 |
レイアウト、パネル(600×900mm) |
2,520 |
3,150 |
20% |
品切 |
| 24-010 |
コルク道床900mm |
210 |
263 |
20% |
品切 |
| 24-015 |
釘13mm |
42 |
53 |
20% |
|
| 24-016 |
シ-ナリ-ペーパー 砂利タイプ |
630 |
788 |
20% |
|
| 24-017 |
シ-ナリ-ペーパー バラストタイプ |
630 |
788 |
20% |
|
| 24-018 |
シ-ナリ-ペーパー 砂目トタイプ |
630 |
788 |
20% |
|
| 24-020 |
ユニクリーナー |
336 |
420 |
20% |
|
| 24-031 |
カラーマット(薄緑) |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 24-039 |
バラストユニトラックタイプ |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-072 |
針葉樹T(10本入) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 24-073 |
針葉樹U(10本入) |
823 |
1,029 |
20% |
|
| 24-074 |
針葉樹U(10本入) |
823 |
1,029 |
20% |
|
| 24-075 |
広葉樹 |
823 |
1,029 |
20% |
|
| 24-076 |
街路樹 1 |
846 |
1,058 |
20% |
2014/4/25 |
| 24-302 |
プラスタークロス |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 24-303 |
EZウォーター(イージーウォ-ター) |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 24-310 |
ターフ(枯草色) |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-312 |
ターフ(若草色) |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-313 |
ターフ(草色) |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-315 |
ターフ(土色ブレンド) |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-316 |
フォーリッジ(明緑色) |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-318 |
フォーリッジ(暗緑色) |
504 |
630 |
20% |
|
| 24-319 |
フォーリッジクラスター(明緑色) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 24-320 |
フォーリッジクラスター(緑色) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 24-321 |
フォーリッジクラスター(暗緑色) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 24-336 |
フィールドグラス(明緑色) |
420 |
525 |
20% |
|
| 24-337 |
フィールドグラス(緑色) |
420 |
525 |
20% |
|
| 24-338 |
リアリスティック・ウォーター |
1,932 |
2,415 |
20% |
|
| 0.0080、 |
砂目マット 灰色 ノッホ製 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 0.0090、 |
砂目マット 茶褐色 ノッホ製 |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| 0.0881 |
コルクロック ノッホ製 |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 34090 |
道路シート 高速道路(48mmx1m) ノッホ製 |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 34100 |
道路シート 地方道(28mmx1m) ノッホ製 |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 34150 |
道路シート アスファルト(28mmx1m)ノッホ製 |
1,092 |
1,365 |
20% |
|
| 60850 |
水面シート 湖沼用(41x26cm) |
1,260 |
1,575 |
20% |
|
| .201212. |
ウォーター・エフェクト |
1,428 |
1,785 |
20% |
|
| N ゲージ 人形 |
|
|
|
|
|
| 24-207 |
歩いている乗客 |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-209 |
小学生 |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-213 |
観光客 |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-217 |
水着姿の子供たち |
798 |
998 |
20% |
|
| 24-218 |
水着姿の若者たち |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-219 |
動物セット |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-230 |
商店の人々 |
714 |
893 |
20% |
|
| 24-231 |
公園の人々 |
714 |
893 |
20% |
|
| 24-232 |
警察官 |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 24-234 |
和服の人々1浴衣 |
798 |
998 |
20% |
|
| 24-235 |
出前、配達 |
1,176 |
1,470 |
20% |
|
| 24-236 |
人形、祭り,神輿 |
2,100 |
2,625 |
20% |
|
| 24-237 |
N 家族連れ(ジオタウン人形) |
966 |
1,208 |
20% |
|
| 24-238 |
N 介護(ジオタウン人形) |
1,008 |
1,260 |
20% |
|
| 24-239 |
N 買い物客家族/グループ(ジオタウン人形) |
882 |
1,103 |
20% |
|
| 24-263 |
ターレット式駅構内運搬車(荷物) |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-264 |
ターレット式駅構内運搬車(郵便) |
840 |
1,050 |
20% |
|
| 24-267 |
SL乗務員・乗務 |
966 |
1,208 |
20% |
品切 |
| 24-268 |
SL乗務員・点検 |
966 |
1,208 |
20% |
|
| 24-269 |
構内掛1・入替 |
966 |
1,208 |
20% |
|
| 24-271 |
運転士/車掌(冬服ダークブルー) |
798 |
998 |
20% |
|
| 24-281 |
ブルートレイン食堂車乗務員,紺 |
798 |
998 |
20% |
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